核心观点 - 文章对两款百万级豪华行政SUV（仰望U8L和加长版路虎揽胜）进行了全维度硬核对比测试 [1] - 测试旨在评估两款车型在性能、操控、舒适性及空间等方面的表现 [2] - 最终结论认为，路虎揽胜展现了传统豪华SUV的底蕴和实力，而仰望U8L作为后来者，在部分领域实现超越并试图重新定义豪华标准 [48][50][51] 性能测试 - 加速性能：仰望U8L在高电量下连续3次0-100km/h加速成绩均为3.8秒，馈电状态下性能依然强劲；路虎揽胜最佳弹射起步成绩为6.6秒，与官宣5.9秒略有差距 [5][7][8][11][12] - 制动性能：两款车型最佳制动距离均在36米左右；仰望U8L连续10次制动成绩稳定在37-40米，几乎无热衰减；路虎揽胜制动成绩波动相对更大 [15][16][17] 操控与稳定性 - 麋鹿测试：两款车均按ISO 3888-2标准测试，在运动模式下均跑出69.3kph的成绩；仰望U8L挑战71kph失败 [19][21][22] - 车身姿态与先天条件：路虎揽胜车身姿态更从容；仰望U8L车重比揽胜重近一吨，且车身和轴距更长，在先天劣势下取得平手成绩被认为表现突出 [24][25] 舒适性与通过性 - 颠簸测试：以15/30/60km/h速度通过50mm减速带测试；路虎揽胜调校偏向驾驶，传递路感；仰望U8L风格偏向无感舒适 [28][30][32][33][34][36] - 转向灵活性：仰望U8L后轮转向角度6度，转弯半径5.45米，灵活性接近小型车；路虎揽胜转弯半径5.77米，灵活性相当于紧凑型车 [38][39] 空间表现 - 乘坐空间：由身高180cm模特实测，文章以表格形式详细对比了两款车的前排、二排、三排头部及腿部空间数据 [41][42] - 后备厢空间：仰望U8L在三排放倒时可容纳4个24寸加9个20寸行李箱，三排启用时可容纳3个20寸加2个24寸行李箱；路虎揽胜在三排放倒时可容纳10个20寸加2个24寸行李箱及一个书包，三排启用时可容纳2个20寸行李箱及3-4个书包 [42][44] - 空间利用率：仰望U8L的三围尺寸优势被转化为实打实的宽敞乘坐和行李空间，兼顾实用性与气场的行政感塑造 [46]