欧洲新能源汽车市场概况 - 2025年8月欧洲九国新能源汽车合计销量达到17.6万辆，同比增长41.2% [1] - 新能源车在整体汽车市场的渗透率达到31.4%，较去年同期提升8.3个百分点 [1] - 纯电动汽车销量为11.4万辆，同比增长32.3%，市场渗透率超过20% [2] - 插电式混合动力汽车销量达6.2万辆，同比激增61.5% [3] 主要国家市场表现 - 德国8月纯电汽车销量达3.9万辆，同比大幅增长45.7%，渗透率升至19.0% [4] - 英国因购车补贴计划推动纯电车型渗透率在传统销售淡季升至26.5% [6] - 法国8月纯电汽车渗透率达到19.4%，预计秋季销量将进一步走强 [6] - 西班牙8月纯电和插混车型销量同比增幅均超过160% [6] - 挪威8月纯电汽车渗透率已达到96.9% [6] 传统车企转型挑战 - 大众集团2025年内第二次下调年度利润指引，揭示结构性挑战 [7][8] - 大众将51亿欧元的潜在利润损失归因于保时捷推迟电动车型、中国市场需求放缓和美国关税威胁 [8] - 电动化转型需要数百亿欧元的投入开发新平台、建设电池工厂和应对软件复杂性 [10] - 双线作战战略正承受巨大压力，难度和成本被持续低估 [12] 电池供应链破局思路 - 宁德时代在欧洲市场的份额已从去年的37%迅速扩大至45% [13] - 在欧洲生产电池面临整体成本非常高、熟练工人短缺、能源成本高企及供应链不完善等挑战 [16] - 宁德时代提出电池标准化倡议，旨在统一电池的物理接口、尺寸规格和通信协议 [18] - 标准化可带来规模经济、降低车企成本与风险、并赋能换电模式及电池回收 [19] - 标准化被视为重构产业逻辑、为欧洲车企提供可能的解困路径 [20]