产能爬坡的战略重要性 - 产能爬坡是公司扭转市场局面的战略核心，顺利实现意味着公司有望走出累计超千亿元的亏损低谷，进入以规模带动盈利的良性循环[3] - 若产能推进不力，公司可能难以走出亏损困局[3] 全新ES8的产能与订单情况 - 公司董事长兼CEO表示全新ES8在2025年的产能是4万多辆，市场普遍认定在手订单至少超过4万[3] - 公司微信公众号表示锁单数量超过预期[3] - 在合作伙伴加班加点努力下，公司已将今年产能提升至4万辆，计划在三个多月内交付4万辆[14] F3工厂的生产状况 - 全新ES8的生产任务将主要落在合肥F3工厂，即公司第三制造基地分公司[3] - 工厂正在加班加点筹备全新ES8产能，工人、保安和供应商均确认生产活动正在进行[3] - 工厂内有穿着工服的工人走动，但部分生产线因零部件断供自9月18日起停产四天，预计9月22日恢复，其他环节生产仍在继续[8][9] - 工厂外停车场已停满车辆，厂区内有建筑材料堆放，显示建设尚未完全结束[5][7] 供应链与支援情况 - 供应商近期明显感受到供货需求加大，部分人员从F2工厂转至F3支援[8] - 供应链企业如安道拓汽车部件、延锋座椅等分布在公司工厂附近，安道拓产线大部分在为ES8加紧供货[11] - 有工人近一个月前从广东被调来支援生产，招聘活动仍在进行[11] 交付能力与市场信心 - 全新ES8的均价在40万元左右，每台交付能为公司带来确定收入和利润，快速提升产能是短期内获取大量运营现金最直接有效的方式[16] - 资本市场对公司的疑虑集中在能否卖出去和能否造出来，反映了市场对供应链管理、生产能力和客户服务水平的持续审视[16] - 公司为预防产能问题导致订单流失，推出安心锁单方案：若因公司原因提车等待超过8周，自锁单第57日起按每日500积分补偿；跨年交付可使用购置税差额补贴券抵减车价[16] 历史教训与当前准备 - 公司历史上曾因产能拉跨导致交付延迟，如乐道L60因核心零部件供应商协同不足无法快速响应订单波动[16] - 鉴于教训，公司在乐道L90和全新ES8预售发布后连夜拉动供应链为生产备货，工厂工人回应证实了这一准备[16]