产品定位与市场影响 - 荣威M7 DMH以8.58万元的限时起售价进入市场，旨在重新定义10万级混动家轿的价值标准 [2][3] - 该车型配备了mCDC动态悬挂、豆包深度思考大模型和全景沙发躺椅等越级配置，改变了该价位段消费者必须在空间、智能和舒适性之间做选择的固有印象 [3] - 公司认为其上市将产生"鲶鱼效应"，迫使竞争对手补齐智能与舒适的短板，最终惠及消费者并转变家庭用户对汽车价值的认知 [16] 舒适性配置与工程创新 - 慕斯舒压座椅采用Surflex®反重力海绵和Ultra Touch极触材质，座椅填充物比普通填充层柔软22%，支撑性能提升20% [5] - 座椅坐垫长度达511mm，超过同级平均水平，结合大角度靠背倾斜设计，旨在提升长途乘坐舒适度 [5] - 配备"全景沙发躺椅"功能，副驾座椅向前翻折后可化身后排专属超长腿托，形成纯平休息空间 [5] - 提供一键大躺模式，可自动倾斜座椅、关闭天窗遮阳帘并打开空调，创造面积约0.82㎡的"午休床" [6] - mCDC动态悬挂系统能每秒进行200次阻尼扫描及调节，以减小侧倾和颠簸，营造悬浮感 [8] 智能交互系统 - 全球首搭豆包深度思考大模型，使人车交互从"指令驱动"进化到"意图驱动"，能够理解倒装句、否定句等日常词句 [10] - 系统支持一句多指令，具备上下文记忆能力，并可针对复杂问题开启"自适应思考模式" [10] - 公司与火山引擎深度协同，将AI大模型与整车底层系统紧密融合，旨在最大化调用车端控制能力，而非简单的"拿来主义" [12] 核心技术参数与用户价值 - 车辆具备160km的纯电出行能力和出色的混动经济性，满足消费者对长纯电续航、低能耗的需求 [14] - 所有越级配置均围绕家庭用户最迫切的需求设计，公司强调其实现了"技术平权"，让高品质出行触手可及 [14][16]