2025年8月新能源重卡市场概况 - 2025年8月国内新能源重卡整体销量接近1.8万辆，实销1.78万辆，同比增长182% [1][4] - 纯电动重卡是市场最主要的构成部分 [1] 各技术路线销量表现 - 纯电动重卡8月销售1.75万辆，环比增长7%，同比增长208% [4] - 燃料电池重卡8月销售162辆，环比下降31%，同比下降72%，遭遇连续五个月同比下降 [4][5] - 混合动力重卡8月销售76辆，环比下降12%，但同比增长145% [4][5] - 混合动力重卡在2025年已实现连续8个月同比增长 [11] 各技术路线市场份额 - 2025年1-8月，燃料电池重卡和混合动力重卡在新能源重卡市场合计占比仅2.06%，其中燃料电池占1.50%，混合动力占0.56% [7] - 纯电动车型占据剩余97.94%的市场份额，该占比比过去两年同期都要高 [7] - 8月份当月，燃料电池与混合动力车型合计份额仅为1.34% [7] 混合动力重卡市场竞争格局 - 8月份混合动力重卡市场有4家企业实现销售，远程以34辆销量蝉联月榜销冠，福田销售26辆排名第二，长征销售15辆排名第三，重汽销售1辆排名第四 [11] - 2025年1-8月，混合动力重卡累计销售641辆，同比增长170% [15] - 累计销量增幅较前7月（+174%）缩窄4个百分点，低于新能源重卡市场整体增速（+180%） [15] - 远程新能源商用车累计销量449辆，同比增长345%，市场份额高达70.05%，较去年同期大幅提升27.43个百分点 [15][16] - 福田汽车累计销量63辆，同比增长473%，市场份额9.83% [15][16] - 河北长征累计销量55辆，同比增长588%，市场份额8.58% [15][16] - 三一集团累计销量52辆，同比下降29%，市场份额8.11% [15][16] - 截止8月份，共有11家企业在混合动力重卡市场实现销售 [13]