国内政策与行业环境 - 工信部表示将进一步深化汽车产业开放合作，支持中外企业在资本、技术、管理、人才等方面开展深层次、高水平合作，并强调新能源汽车发展需要跨界协同和全球化发展 [2] - 国内最大容量压缩空气储能电站（华能金坛盐穴压缩空气储能发电二期项目）成功送电，总容积达120万立方米，一次充电可储存280万千瓦时电量，能满足10万辆新能源汽车充电需求，核心设备实现100%国产化 [8] - 截至6月末全国4S店总量约为3.2万家，较2024年末下降1.9%，行业呈现整体收缩态势，其中自主品牌网络规模首次收缩，合资品牌收缩幅度收窄，豪华品牌维持收缩，新能源品牌网络逆势增长但增速放缓 [9] 企业战略合作与技术发展 - 保时捷在世界新能源汽车大会上发布全新一代中国专属车载信息娱乐系统，意味着其在华本土化战略进入新阶段 [3] - 东风汽车与腾讯战略合作，整合东风在研发、生产与营销的经验以及腾讯在智能化、数字化领域的优势，赋能东风智能化体系及国际化战略 [4] - 梅赛德斯-奔驰入股千里科技，双方将在智能驾驶和智能座舱领域紧密合作，千里科技预计为奔驰在中国的新车型提供技术支持，吉利控股集团主导推动了此次投资 [5] - 华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志提出汽车产业三波浪潮观点：电动化浪潮（2015-2022）、智能化浪潮（2022-2027）、自动化浪潮（2027年开始），并预计2027年L3将实现规模放量，城区L4进入商用阶段 [7] 国内外市场动态 - 天津国际车展将于2025年9月30日至10月6日举行，展出面积20万平方米，共展出车辆920台，其中新能源车辆480台 [6] - 美国第三季度新车销量有望维持稳健，纯电动汽车销量预计同比增长21%至约41万辆，占新车总销量的10%，可能迎来2019年以来表现最佳的第三季度 [10] - 法国今年前8个月新车累计销量同比下跌7%至1,046,446辆，全年汽车销量预计为161万辆，可能是法国20年来销量最低的年份之一 [11] - 三菱欧洲公司将逐步淘汰基于雷诺Clio的Colt小型车，将产品重心调整至SUV领域，今年前8个月Colt在欧洲销量达9,728辆 [12] - 印度提议放宽对重量不超过909公斤、车长不足4米的小型汽油车的严格燃油效率标准，给予碳减排优惠政策 [13] 商用车与新能源技术 - 潍柴联手中国重汽推出搭载WP15NG-4.0发动机的黄河H7牵引车 [14] - 交通运输部推动满帮、货拉拉、滴滴送货、快狗打车四家网络货运平台降低收费，平台已采取优惠措施 [15] - 斯堪尼亚宣布成立工业电池部门，提供电池系统、电动马达等电动化解决方案，电池包容量覆盖21至624千瓦时，最高1000伏 [16] - 玉柴研制的YC6TFM甲醇发动机获得中国船级社型式认可证书，是国内最大功率的点燃式单一甲醇发动机 [17]