公司战略转型与核心定位 - 公司于2025年初从“力帆科技”更名为“千里科技”，并启动以“AI+车”为核心的战略转型 [9] - 公司发展战略以AI为核心基因和解决方案，与华为引望在基因和能力上存在显著差异，旨在提供不同的方案 [8] - 公司致力于成为赋能平台，服务全球最优秀的车企和出行平台，目标是在全球智驾市场份额争夺中实现“三分天下有其一” [23] 关键合作与生态构建 - 公司与两江产业基金、重庆产业母基金、江河汇、吉利、重庆迈驰、路特斯等合作方共同成立重庆千里智驾科技有限公司（千里智驾） [9] - 吉利被视为公司最重要的基础和大本营，公司依托吉利在汽车产业的积淀，在不到一年内完成了智能驾驶、智能座舱和智能出行领域的全面布局 [18] - 公司计划引入梅赛德斯-奔驰（上海）数字技术有限公司作为第五大股东，双方将在智能驾驶和智能座舱等领域形成紧密战略合作 [21][22] 产品与技术路线图 - 千里智驾计划在2025年底发布L3级智能驾驶解决方案，并在2026年下半年发布基于Robotaxi业务的L4级整体解决方案 [10] - 公司与吉利联合推出的“千里浩瀚”智驾解决方案分为H1、H3、H5、H7和H9五个级别 [17] - 搭载双英伟达Thor-U芯片的H9方案已落地极氪9X，并于9月29日上市，H3方案则全面落地吉利汽车10万元级经济型产品并延展至燃油车配置体系 [16][17] 领导团队与人才引进 - 印奇于2024年7月开始掌舵公司，其此前参与创立“AI四小龙”之一的旷视科技 [6] - 公司引入华为车BU首任总裁王军担任联席总裁，王军同时担任千里智驾董事长兼CEO及法定代表人 [9][10] - 千里智驾团队引入了吉利系的技术高管，包括首席智驾科学家陈奇和CTO杨沐 [12][16] 国际化发展与资本市场规划 - 公司发布新英文品牌名称“AFARI”及标识，彰显其加快AI化和国际化发展的决心 [21] - 公司已申报港股IPO，作为其国际化战略的一部分 [21] - 公司认为中国在OEM和供应链体系中将有更多优秀企业走向全球，并希望自身是其中之一 [23]