新能源重卡市场整体表现 - 2025年8月新能源重卡整体销量达1.78万辆，环比增长7%，同比增长182% [1][2] - 新能源牵引车等细分领域同比增幅均超过200%，销量保持超万辆水准 [1] 新能源自卸车市场表现 - 2025年8月新能源自卸车实销1895辆，环比下降10%，但同比增长113%，同比增幅较上月扩大46个百分点 [2][3] - 2025年1-8月新能源自卸车累计实销1.43万辆，同比增长76%，累计增幅较7月过后扩大5个百分点 [22] - 2025年3-8月是新能源自卸车市场有史以来销量最高的6个月，月度销量均在2000辆左右 [7][28] 新能源自卸车市场占比分析 - 8月新能源自卸车在新能源重卡市场占比为10.67%，较上月12.57%有所下降 [5] - 1-8月新能源自卸车在新能源重卡市场占比为12.55%，低于2024年全年的16.03%和去年同期的19.99% [5] - 8月新能源自卸车在自卸车整体市场的渗透率达44.57%，较上月44.45%略有提升，较去年同期33.91%提升近15个百分点 [9] - 1-8月新能源自卸车在自卸车终端销量占比为35.69%，比重卡市场整体新能源占比高出12.29个百分点，是重卡市场新能源占比最高的细分领域 [9] 技术路线与区域分布 - 新能源自卸车技术路线以纯电动为主，1-8月纯电动车型占比96.33%，其中换电自卸车为3817辆 [11] - 混合动力和燃料电池自卸车占比分别为1.37%和2.31% [11] - 区域分布不均衡，云南、四川、河北、河南、广东和湖北六大省份合计占据超5成终端销量 [11] - 成都、广州、石家庄、昆明等城市是新能源自卸车上牌量靠前的城市 [11] 企业竞争格局 - 徐工、三一和重汽是月销量榜主要竞争者，2025年前8月月榜冠军均出自这三家企业 [15][16] - 8月徐工以365辆登顶，三一和重汽分别销售351辆和336辆，三家企业月销量均超300辆 [18] - 1-8月累计销量排名前四的企业市场份额均超10%，徐工以3255辆和22.83%的份额居首 [22][24] - 三一、重汽和陕汽1-8月累计销量分别为2711辆、2619辆和1584辆，市场份额分别为19.01%、18.37%和11.11% [22][24] - 多数领先企业实现高增长，徐工、重汽、陕汽、东风、福田和联合重卡1-8月累计销量同比分别增长112%、101%、101%、192%、123%和882% [18][22] - 市场竞争者数量增加，2025年参与者已达26位，超过去年全年25位的数量 [20]