PEEK材料性能优势 - 具备优异的机械特性、耐热等级高、耐腐蚀，且易于注塑成型、挤出成型和切削加工 [2] - 与多数特种工程塑料相比，PEEK在保持高刚性的同时兼具韧性，在耐热、耐磨、耐腐蚀等方面表现全面 [2] - 相比通用金属材料，PEEK比强度大，是实现“轻量化”和“以塑代钢”的理想解决方案，且在绝缘性、耐化学性方面优于普通金属 [2][51] 全球及中国市场空间 - 2024年全球PEEK市场需求量为10,203吨，2022年全球市场规模为49亿元，预计2027年将增至84亿元 [3][37] - 中国PEEK需求量从2018年的1,100吨增长至2024年的3,904吨，年均复合增长率为23.5%，市场规模预计从2022年的15亿元增至2027年的28亿元 [3][37] - 全球PEEK消费集中在欧洲、美洲和亚太地区，中国已成为继欧美后的最大消费市场，且增速远超全球平均水平 [41] 下游应用场景 - 在汽车行业，PEEK用于制造发动机内罩、轴承、ABS阀、密封件等，满足轻量化需求，并广泛应用于传统燃油车和新能源汽车 [4][56] - 在航空航天、电子信息、能源工业及医疗健康等领域，PEEK凭借其耐高温、高纯度、生物相容性等特性，用于制造飞机零部件、晶圆载具、人工关节等高端产品 [55] - 新兴领域如人形机器人和低空经济为PEEK带来增量市场，PEEK替代铝合金可使机器人骨架减重40%，同时保持高刚性和抗弯强度 [5][66] 行业发展历程与竞争格局 - PEEK自1978年由英国ICI研发，经历产品研发、垄断发展（威格斯主导）及垄断瓦解（2005年后）三个阶段，中国厂商如中研股份于2014年实现产业化 [14][15][16][17] - 全球PEEK产能呈现“一超多强”格局，威格斯占全球产能约60%，索尔维、赢创及中研股份为主要参与者 [34][36][42] - 国产PEEK质量不断提升，逐步打破国外垄断，在价格上具备竞争力，国际市场售价为800-1,000元/公斤，国产产品价格显著更低 [35][36] 生产工艺与行业壁垒 - PEEK上游关键原材料为氟酮，每生产1吨PEEK需消耗0.7-0.8吨氟酮，其纯度直接影响产品质量 [18][22] - 生产工艺包括聚合反应、提纯、干燥、挤出等环节，技术壁垒高，涉及大量参数优化和工艺诀窍 [22][23][26][29] - 行业壁垒包括产能爬坡周期长（约2-3年）、验证周期长（如漆包线方案验证耗时7-11年），新进入者难以快速突破 [30][31] 重点公司布局 - 恒勃股份主业为汽车进气系统，成立合资公司聚焦PEEK等轻量化材料创新，已开展市场调研并与头部客户接触 [73][77][79] - 肇民科技具备PEEK材料产品开发经验，产品覆盖汽车、家电及机器人精密零部件，与全球知名客户合作 [80][83][85] - 宁波华翔深度合作智元，积极布局PEEK材料，切入人形机器人等新兴领域 [88][89]