行业展会信息 - 固态电池行业年会CINE2025将于2025年11月6-8日在广州南沙国际会展中心举办 活动规模包括200家以上展商 2000家以上参会企业 20000名以上专业观众 [1] - 同期举办2025起点固态电池金鼎奖颁奖典礼和SSBA固态电池产业联盟理事会 首批展商包括金钠科技 茹天科技 海四达钠星等超过40家企业 [1] 瑞浦兰钧储能业务进展 - 2025年9月16日与Energy Vault签署2026年3GWh储能系统供货协议 合作拓展至澳大利亚 美国和欧洲市场 双方累计合作规模超过1.5GWh [2][3] - 2025年至今储能订单总量超过26.5GWh 2024年全年储能订单超过27GWh 2025年上半年签约22.5GWh储能订单 [3][5] - 2025年5月与韩国晓星重工业签署2.5GWh储能产品供应备忘录 6月上海展会与晶科储能等8家企业签订20GWh以上392Ah储能电芯 [5][6] - 2025年8月与日本阪和兴业签署战略协议 未来两年在日本市场交付超1GWh储能系统 [6] 产能与市场供需状况 - 2024年下半年以来电池产线持续满产 户用储能小型方形铝壳电池海外供不应求 2025年二季度产能利用率超90% 7月满产且订单排至年底 月订单量达产能的2-3倍 [7] - 314Ah 280Ah等大电芯出现行业性"电芯荒"并伴随涨价现象 公司针对不同市场布局产品线：50/72/100Ah小电芯主攻欧洲高端市场 280/314Ah大电芯侧重亚非市场 [7] - 2025年上半年储能电池出货量18.87GWh 同比增长119.3% 户储电芯出货量和用户侧电芯出货量均位列全球第一 [7] 动力电池业务拓展 - 重点布局新能源重卡市场 2025年5月发布324Ah Pro岁星电芯 能量密度提升至198Wh/kg 循环寿命超10000次 支持重卡快充和长续航需求 [8] - 推出后背Stacking电池簇 采用无框架结构实现Z向无缝连接 铁锂方案电量达680kWh 较主流方案提升13% [8] - 2025年上半年新能源重卡电池市占率7.5% 换电重卡电池市占率18% 同比暴增809% 两项数据均居全国第二 [9] - 2025年5月与印尼Bakrie & Brothers集团签署协议 年内交付3000辆电动公交车和卡车的动力电池 合作车企包括东风 三一 中国重汽等主流厂商 [10] - 2025年4月首次进入eVTOL飞行器领域 与御风未来达成商业化合作 [10] 财务与产能布局 - 2025年上半年动力电池装机量13.53GWh 同比增长78.5% 储能业务收入占比首次超过50% 成为第一大收入来源 其中70%储能订单投向欧美 澳洲等高毛利市场 [12] - 毛利同比暴涨177.8% 远超营收24.9%的增速 亏损大幅收窄 账上现金42.12亿元 一年内到期负债34.65亿元 应收账款中3个月内账期占比超68% [12] - 全球产能布局包括温州 嘉兴 柳州 佛山 重庆生产基地 印尼海外工厂建设中 2025年总产能预计达90GWh 目标将海外储能订单占比提升至90% [13] - 2025年9月22日与天赐材料子公司签订2025-2030年不少于80万吨电解液采购协议 订单价值超144亿元 [13] 技术企业动态 - 沧州中孚新能源材料有限公司专注凝胶聚合物电解质膜研发 注册资本2.64亿元 总投资1亿元 为河北省重点建设项目 [15] - 自主研发萨拉弗凝胶聚合物电解质膜采用液态电解质原位固化技术 兼容传统产线 通过三维凝胶网络结构提升电芯能量密度与热安全性能 [15]