股价表现与市场反应 - 法拉利发布业绩展望不及华尔街预期后，美股盘前股价下跌超13%，欧股盘中一度下跌超16%，创下上市以来最大跌幅[2] - 股价下跌源于公司下调了2030年电动汽车销售占比目标，从40%下调至20%[2][8] 业绩指引与财务目标 - 公司将2025年净收入预期从“超过70亿欧元”上调至“至少71亿欧元”，并设定2030年净收入目标约为90亿欧元[5] - 2025年调整后EBITDA预计至少为27.2亿欧元，实际为26.8亿欧元，市场预期为27.3亿欧元[5] - 2030年调整后EBITDA目标至少为36亿欧元，调整后每股收益目标至少为11.50欧元[5] 分析师观点与业绩评估 - UBS分析师指出管理层预测的2030年收入90亿欧元和EBITDA 36亿欧元，隐含的年复合增长率远低于2022年预测的10%增长轨迹[6] - 花旗分析师认为公司指引低于其资本市场日预览中的“低增长情形”预估，反映出管理层的保守态度，并提示近期每股收益和估值倍数存在风险[7] 电动化战略调整 - 法拉利宣布调整2030年产品线构成目标为40%内燃机汽车、40%混合动力汽车和20%纯电动汽车，较此前40%的电动汽车销售目标大幅下调[8] - 公司表示修订目标是基于以客户为中心的方法、当前环境及其预期演变做出的调整，与全球多家汽车制造商近期下调电动汽车销售目标的趋势一致[8]