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中国车企征战欧洲,奇瑞前三季度已经卖了15万台
华尔街见闻·2025-10-14 11:39

公司战略与资本市场举措 - 公司于2024年9月下旬在香港联交所上市,开启国际资本市场新征程 [1] - 港股IPO计划募集资金的20%将专项用于海外市场拓展 [1] - 海外业务收入已成为公司业绩稳健的压舱石,2024年海外营收首次突破1000亿元大关,达到1008.98亿元 [22] - 2022年至2024年,公司海外市场营收分别为330.87亿元、770.6亿元、1008.98亿元,占总营收比例分别为32.8%、47.2%、37.4% [22] 全球化进程与市场表现 - 公司已连续22年成为中国乘用车出口冠军 [3] - 2024年公司年内出口量首次突破100万辆,意味着中国每出口5辆车中就有1辆是该公司产品 [7] - 公司旗下OMODA与JAECOO品牌用两年时间覆盖全球44个市场,遍及欧洲、澳洲及南美等重点区域 [3] - 2024年1-9月,公司在欧洲市场销售14.5万台,实现两倍多的增长 [3][13] - 公司全球化战略经历了从“走出去”到“走进去”再到“走上去”三个阶段的演进 [5][6][7] 高端化战略与产品布局 - 公司进入品牌向上的突破阶段,战略向高端化和新能源化倾斜 [7] - 2024年9月,公司旗下高端电混越野车型纵横G700以34.99万-42.99万元预售价切入市场,全球预售100小时订单突破1万台 [15] - 该高端车型在迪拜哈利法塔亮相,标志着公司正式以豪华之姿登上世界舞台 [3][15] - 公司目标是推动混动技术平权,锚定“全球十大汽车品牌”地位 [24] 海外市场拓展与本地化 - 欧洲市场成为公司品牌向上的试金石,公司采取差异化市场切入策略,选择以意大利、西班牙等南欧国家为突破口 [11][12] - 2024年4月,公司与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议,将在西班牙巴塞罗那合作生产新型电动汽车 [13] - 公司通过收购原日产工厂进行欧洲本地生产与分销,该工厂于2023年11月投产,预计至2027年年产量达5万辆,2029年增至15万辆 [13] - 2024年下半年,公司计划进入丹麦、克罗地亚、德国、法国等新市场 [13] 技术实力与质量体系 - 公司在全球范围内建立了8大研发中心,覆盖德国、西班牙、巴西等关键市场 [23] - 公司拥有全球质量管理体系,涵盖产品全生命周期,已在世界各大生产基地践行 [8] - 2025年,公司包揽J.D. Power中国新车质量研究等四项“自主第一”,成为唯一自主品牌“四冠王” [16] - 公司产品获得欧洲、澳洲等地五星安全认证,是获得全球五星安全认证最多的中国品牌车企 [16] - 公司在2025年《财富》世界500强企业中排名第233位,是全球跃升速度最快的车企 [16]