政策核心目标 - 国家六部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案（2025—2027年）》，旨在通过三年攻坚全面提升充电设施服务能力，为电动汽车大规模普及筑牢基础 [1] - 到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长 [1] 城市充电网络建设 - 建设快充为主、慢充为辅、大功率充电为有益补充的城市公共充电网络，实现城市各类停车场景全面覆盖 [2] - 开展交流充电设施、服役8年以上老旧设施、800伏以下电压平台充电设施的更新改造 [2] - 到2027年底，全国城市新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪 [2] 高速公路充电网络建设 - 打造有效满足电动汽车中长途出行需求的城际充电网络 [2] - 到2027年底，在高速公路服务区（含停车区）新建改建4万个60千瓦以上"超快结合"充电枪，鼓励建设大功率充电设施 [2] 农村及居住区充电网络建设 - 针对农村地区充电设施建设尚不均衡的现状，计划补齐短板 [2] - 针对居住区建桩难问题，推广"统建统服"建设新模式，计划到2027年底打造1000个试点小区，实现私人充电桩"有人建、有人管、可持续" [3] - 简化居民充电桩报装申请资料，鼓励探索"一小区一证明"等试点应用 [4] 技术创新与市场生态 - 扩大车网互动试点范围，在价格政策、市场化机制和应用场景等方面持续探索创新 [2] - 到2027年底新增双向充放电（V2G）设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时，旨在让电动汽车从"用电终端"转变为"电网调节资源" [2] - 鼓励充电运营企业、新能源车企和传统能源企业等各类企业公平参与市场竞争，特别支持民营经济在充电领域发展 [4]