京东汽车业务战略与人才储备 - 京东汽车通过招聘平台释放多个高薪岗位，包括零售事业部算法岗（年薪最高可达123万元）和汽车行业采销负责人（年薪超过110万元），优先考虑有汽车行业经验的候选人 [1] - 公司明确在此次合作中扮演“卖车”而非“造车”的角色，主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接参与研发制造环节 [7] - 京东的汽车业务布局可追溯至2015年对蔚来汽车的投资，并于2018年上线整车交易平台，2021年成立汽车事业部瞄准汽车后市场 [9] 三方合作推出新车详情 - 京东联合广汽集团和宁德时代旗下时代电服推出“国民好车”，新车将于11月9日京东双十一期间发布并由京东独家销售，预估定价在10万至12万元之间 [3] - 该新款车型由广汽为京东用户量身打造，标配宁德时代巧克力电池，具备可充电可换电功能 [3] - 时代电服此前已与一汽、长安、北汽、奇瑞达成合作，计划携手五大车企发布10款换电新车型 [5] 京东汽车销售模式创新 - 此次合作是京东在汽车直营业务上的全新探索，用户可选择标准版车型或灵活选配车衣定制、车品装配、养护服务等多种套餐，实现从购车到用车的全周期覆盖 [9] - 销售模式的底层逻辑复制自京东深耕多年的手机销售经验，即依靠销售优势对供应商进行“反向定制” [20] - 京东依托覆盖“买、配、养、用、换”的一站式汽车消费生态，线上销售汽车用品与配件，线下布局近3000家京东养车门店及超4万家合作门店 [20] 广汽集团的战略转型 - 与京东的合作是广汽“用户思维”转型的关键一步，公司去年开展“番禺行动”将重心转移至自主品牌，并于今年引入华为IPD流程并成立规模200人的用户洞察部 [22] - 广汽此前造车打法是“扫描市场、聚焦竞品”，现在转向研究用户需求作为产品出发点 [23] - 公司借助京东APP入口的流量更全面地收集用户需求，并开启“直营+经销”双轨模式，此次合作有助于其销售渠道线上化探索 [23] 合作面临的挑战 - 汽车作为大宗消费品，用户更看重质量与耐久度，新车安全性必须置于首位 [24] - 若线上调研后推出过多车型SKU，如何协调线下产能、实现高效爬坡将成为考验双方供应链能力的关键 [24]