"我将车停在路边安全区域，拨通电话，一两个小时内售后服务人员就会赶到现场，替司机 排除故障，让车辆恢复运营。"这样的场景，对于重卡司机而言，似乎颇为鲜见，但对于三 一重卡的直服工程师而言，已经是每日工作的日常。 近日，"三一重卡2025年服务万里行"活动走进安徽宣城旌德县六河新能源汽车服务有限公 司（以下简称"六河新能源"），以技术工程师带队的服务保障团队深入用户经营一线，实 地探访了三一电动重卡的运营场景、客户服务需求，以及他们用车的实际体验。在三一直服 模式的加持下，六河新能源在日常经营中都有哪些变化？请看第一商用车网的报道。 初识到复购 三一重卡成为公司"顶梁柱" "我们公司主要从事砂石料运输，经营路线主要是从旌德到宣城、芜湖以及浙江，单车每天 的平均行驶里程在300公里左右。" 六河新能源车队长蒋克鹏向三一重卡此次走访的服务团队讲述了目前公司的经营状况。据了 解，虽然目前六河新能源已经拥有了60辆电动重卡，其中三一重卡就有50辆，但在公司转 型之初，三一却并不在采购清单上。 "刚开始，公司采购了一批其他品牌电动重卡，但大家也知道，砂石料运输是全天不停车 的，白班倒夜班，对于车辆的可靠性、性能的稳定性和 ...