皮卡总体市场表现 - 2025年9月皮卡市场销售4.6万辆，同比下降1.9%，环比增长14.6%，处于近5年中高位水平 [2] - 2025年1-9月皮卡市场累计销售43.2万辆，同比增长11.2% [2] - 市场呈现“一超三强”格局，长城汽车保持领军地位，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等国内表现较好 [2] 区域市场与竞争格局 - 西南、西北地区为皮卡主力区域，2025年9月两大区域需求占比达总体需求的44.4% [2] - 2025年9月厂商销量前三名为：长城汽车（12,901辆，同比-10.8%）、江淮汽车（4,918辆，同比-37.7%）、江铃汽车（4,876辆，同比+10.3%） [6] - 2025年1-9月累计销量前三名为：长城汽车（136,223辆，同比+3.1%）、江淮汽车（44,795辆，同比-5.9%）、上汽大通（42,078辆，同比+7.1%） [7][8] 皮卡出口市场 - 2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3%，环比增长22% [2] - 2025年1-9月皮卡累计出口22.8万辆，同比增长28% [2] - 2024年皮卡累计出口24.4万辆，增速达85%，以长城汽车为代表的行业出口表现超强 [2] 新能源皮卡市场 - 2025年9月新能源皮卡销量0.4万辆，同比增长104%，环比增长31% [3] - 2025年1-9月新能源皮卡累计销量5.4万辆，增长440%，走势超强于燃油皮卡 [3] - 2025年9月主要新能源皮卡销量：吉利雷达电动皮卡1,593辆、比亚迪皮卡1,593辆、长安增程皮卡793辆、郑州日产404辆 [3] - 2025年1-9月比亚迪皮卡累计销量31,256辆，同比暴增554.2%，雷达新能源汽车累计销量12,151辆，同比增长157.9% [8]