汽车行业动态 - 某车企（疑为奇瑞）试行研发部门“两班倒”制度，计划将整车研发周期从传统的20个月以上压缩至12个月，以应对智驾软硬件匹配等核心瓶颈 [2][3] - 蔚来汽车CEO李斌内部强调四季度必须实现单季度盈利，并将目标拆解为三项具体行动：重点车型营销、供应链保供与降本、按时交付高质量软件版本 [11] - 中国新能源汽车9月均价降至15.8万元，较去年同期17.2万元下降超8%，2025年前9个月均价为16万元，价格下探得益于电池成本较2022年下降约15%及规模化生产 [12] - 奇瑞汽车董事长尹同跃表示，公司海外市场营收已接近总收入一半，未来海外贡献将远大于国内，前三季度集团累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，其中出口936,428辆，同比增长12.9% [23] - 日产汽车将在中国市场推出全球首款插电式混合动力轿车N6及首款搭载鸿蒙座舱的燃油车天籁，N6采用1.5升发动机搭配21.1千瓦时磷酸铁锂电池 [24] - 保时捷宣布迈克尔·莱特斯将于2026年接替奥利弗·布鲁姆出任CEO，布鲁姆将继续执掌大众集团，此次人事变动正值保时捷2025年预计营业利润率仅为2%的关键阶段 [35] 半导体与芯片产业 - 闻泰科技控股子公司安世半导体内部管理对抗升级，部分中国员工称被断薪且系统权限中断，闻泰科技回应称中国区正采取独立自救行为以保障国内客户供应 [5][6] - 士兰微拟联合多方共同增资51亿元，推进总投资达200亿元的12英寸高端模拟集成电路芯片制造生产线项目，项目分两期建设，达产后合计月产能为4.5万片 [15] - 英伟达CEO黄仁勋表示，由于美国出口管制，英伟达已100%退出中国市场，市场份额从95%降至0%，相关政策导致公司承受约45亿美元库存损失及80亿美元潜在收入损失 [26] - 国产GPU厂商沐曦集成电路科创板IPO获受理，拟募资39.04亿元，其下一代旗舰产品C700号称性能接近英伟达H100，公司2024年营收为7.4亿元，2025年一季度营收为3.2亿元 [19][20] - 黄仁勋计划出席韩国APEC峰会，并将与三星电子、SK海力士高层会面 [36] 科技与互联网公司要闻 - 小红书将员工期权授予价上调至25美元/股，此为年内第三次上调，较年初价格实现翻番，公司2024年营收预计在40-42亿美元之间，利润约10亿美元，月活跃用户数已突破3.5亿 [12] - 小米集团任命魏思琪为新任中国区市场部总经理，魏思琪此前兼任小米手机市场部总经理和小米汽车市场部副总经理，原总经理王腾因泄密被辞退后表示在考虑创业项目 [8][9] - 一加中国区总裁李杰指出，部分手机宣传边框宽度存在“测算猫腻”，未计算屏幕全部“有效黑边”，一加15手机报出的1.15mm为完整的“真视宽” [13] - 苹果CEO库克透露，Apple Intelligence正努力进入中国市场，预计年底前上线，库克此次访华核心为推动iPhone Air国内上市及国行AI入华 [27][28] - iPhone 17 Pro系列星宇橙色机型出现褪色问题，博主分析称因其采用的7系铝合金含锌量高导致氧化膜孔内染料易脱落 [28][30] - OpenAI官方否认了今年将推出GPT-6的传闻，表示将继续对GPT-5系列进行迭代，其默认版本GPT-5 Auto可在标准模型与推理模型间自动切换 [32][33] 人工智能与机器人 - 智元机器人高管称，其远征系列人形机器人已出货约1000台，公司目前是全球人形机器人出货量最大的企业，2024年营收规模相比去年增长可能十倍不止 [14] - 优必选Walker人形机器人中标1.26亿元项目，使得其全年订单总金额已超过6.3亿元，此次采购涵盖其最新款可自主换电的全自主具身智能人形机器人Walker S2 [23][24] 消费电子与营销 - 京东宣布将于11.11期间联合广汽、宁德时代推出一款“国民好车”，001号车辆以1元起拍价在京东拍卖频道开启预订，传闻该车定价在10万至12万之间 [16][17] - 车评人陈震就其劳斯莱斯闪灵辅助驾驶事故发表声明，称因过于信赖辅助驾驶功能及分心导致事故，其已依法承担全部责任，并表示事故车辆已售出，大概率不会再购买劳斯莱斯 [20][21]