文章核心观点 - 荷兰政府强行接管安世半导体控制权后，中国对其实施出口管制，导致安世半导体中国工厂面临原材料短缺和产能下降，进而对全球汽车芯片供应链构成严重威胁 [3][4] - 安世半导体东莞工厂因晶圆供应减少而调整生产计划，从每月加班七八十小时调减至四五十小时，部分岗位调整为“上四休三” [5] - 欧洲汽车制造商协会警告，安世半导体芯片供应中断可能导致欧洲汽车制造业在几周内停产，新供应商认证需耗时数月 [8] - 安世半导体中国区缺乏研发和晶圆制造能力，高度依赖境外晶圆供应，供应链本地化面临技术和认证壁垒 [9] 事件背景与管制影响 - 中国商务部于2025年10月4日发布出口管制，禁止安世半导体中国及其分包商出口特定成品元器件和子组件 [6] - 出口管制导致荷兰安世半导体将晶圆运往马来西亚、菲律宾等地的封测厂，以保障境外客户供应，减少对中国区的供应 [6] - 安世半导体中国工厂无法出口导致产品库存堆积，但实际产能下降的主要原因是“原材料短缺” [4] 安世半导体中国工厂运营状况 - 安世半导体东莞封测厂订单饱满，但因原材料短缺和员工配置问题，生产受到影响 [5] - 工厂聚集了大量贸易商及客户提货，但被告知没货 [5] - 东莞工厂是安世半导体规模最大的封测厂，员工约4000人，年产量超过500亿件，承担全球约70%的封装任务 [7] - 安世半导体国内产能占公司整体产能80%，中国市场占全球销售约50% [7] 全球供应链风险 - 欧洲汽车制造商协会公告，安世半导体芯片供应中断可能严重干扰欧洲汽车制造业，导致停产 [8] - 汽车行业当前库存预计仅能维持几周，新供应商认证和产能提升需耗时数月 [8] - 10月17日，荷兰安世一度中断对中国区的系统权限，但后续否认并表示不会放弃中国市场 [8] 公司控制权与应对措施 - 安世中国发布公开信，要求员工继续执行国内公司指示，拒绝未经同意的外部指示 [10] - 闻泰科技回应称中国区采取自救行为，加紧拉通国内供应链以确保国内客户供应 [8] - 安世半导体在中国无研发中心和晶圆制造产能，仅依赖境外晶圆供应，供应链本地化存在产品设计和认证障碍 [9]