融资里程碑 - 公司完成逾6亿美元D轮融资，由阿联酋磊石资本领投，多家知名投资机构联合领投[2] - 该轮融资是中国自动驾驶领域迄今为止最大的一笔私募融资，也是今年中国私募领域最大的融资之一[2] - 高鹄资本担任本轮融资的独家财务顾问[2] 运营与市场地位 - 公司累计交付L4自动驾驶车辆突破1万台，成为全球首家破万台的L4级车队[4] - 公司单月交付车辆突破2000台，单月新增出货量行业占比高达70%+，单月销售额占行业80%+[4] - 公司市场份额绝对领先，累计出货量行业占比高达60%+，服务货主已超30万个[4] - 公司部署车辆城市数突破300个，成为全球城市覆盖最多的自动驾驶公司，无人车累计L4自动驾驶里程已突破5000万公里[4] 业务场景与客户覆盖 - 在快递领域，公司是行业唯一实现顺丰、京东物流、中国邮政、“三通一达”和极兔速递等头部快递集团全覆盖的供应商[5] - 在城配新场景（生鲜、冷链、商超、快运等），单月订单数量及金额均已超过公司总订单的50%，成为第一大需求场景[5] - 公司在泛城配领域服务行业头部客户数百家，占据了超过60%的市场份额[5] 国际化进展 - 公司在阿联酋获取了该地区第一张RoboVan牌照，将全面推广无人配送落地[5] - 公司已受邀加入日本最大的自动驾驶技术联盟“Autoware”，并与韩国仁川市政府签署战略合作协议[5] - 公司融资的重要目的之一是发力全球市场，希望将产品带到全球各个市场[22] 财务表现与规划 - 公司今年营收规模将达到10亿元人民币量级，并在今年上半年已实现连续单月盈利[14] - 公司预计明年实现全面盈利，融资是为储备弹药以迎接行业的超快速增长窗口期[14] - 融资资金将主要用于加深算法壁垒、延伸产品线储备产能（以应对明年交付10万台车的需求）、以及布局全球销售服务网络[16] 技术路线与核心能力 - 公司在算法策略上较为激进，自2021年就选择了视觉算法路线[12] - 公司具备较强的软硬结合能力，致力于打造最低成本、最高质量的产品并拥有自己的制造体系[12] - 公司的核心壁垒在于“四位一体”：算法与算力效率、车辆规模与合规性、软硬结合的成本质量、以及客户运营服务体系[24] 行业认知与公司战略 - 无人配送赛道已从研发测试阶段，正式进入全球范围内的规模化商业运营阶段[19] - 公司认为行业不会形成垄断，因其是提升效率的To B行业，需求巨大需众多伙伴共同参与[21] - 公司将自身定位为AI+物流公司，兼具先进算法与深厚物流行业基因，坚持长期主义是精神意义上的壁垒[25][28]