以下文章来源于江宁知府 ，作者印闲生 江宁知府 . 你将已经踏上旧时的归途 本文来自微信公众号： 江宁知府 ，作者：印闲生，题图来自：AI生成 美国交通部则在其拟议的命令中表示：" （中国航班使用俄罗斯领空） 已成为一个重要的竞争因 素，对美国航空公司造成严重不利影响，需尽可能消除美国和中国航空公司之间的竞争差距。" 早在2023年5月，俄罗斯领空问题就成为中美复航谈判的焦点，美方同意中国航空公司增加两国间航 班数量，但前提是新航班不得飞越俄罗斯。 2024年，中美达成协议，双方航空公司原则上共可运营每周100班定期客运航班，中方50班，美方50 班。 截至目前，中方的六家航司早已把每周50个航班飞满，而美国航司尚未用满额度，采取了一种"软对 抗"的方式。 飞过美国的朋友一般都清楚，北京、上海到美国西海岸城市 （西雅图、旧金山、洛杉矶） 的航线通 常是走北太平洋，即日本→阿留申群岛，不太受俄罗斯关闭领空限制。 但飞美国东海岸城市 （纽约、华盛顿、波士顿） 则是向北经西伯利亚、北极和加拿大，这样的航线 最短、最经济。 现在俄罗斯领空对欧美航空公司关闭，导致它们只能绕道、减少载客或被迫在阿拉斯加安克雷奇加 油，相 ...