新能源自卸车市场整体表现 - 2025年9月新能源自卸车实销2570辆，环比增长36%，同比增长127%，同比增幅较上月扩大14个百分点 [4][5] - 2025年1-9月新能源自卸车累计实销1.68万辆，同比增长82%，累计增幅较8月过后扩大6个百分点 [24] - 2025年3月至9月是新能源自卸车市场有史以来销量最高的7个月，其中9月销量超2500辆为历史最高水准 [9][28] 新能源自卸车市场占比与渗透率 - 2025年9月新能源自卸车在新能源重卡市场占比为10.65%，较上月略微下降；1-9月累计占比为12.21%，低于2024年全年的16.03%和去年同期的19.07% [7] - 2025年9月新能源自卸车在自卸车整体市场的渗透率达到46.71%，较上月提升2.14个百分点，且自卸车市场新能源渗透率已连续3个月超过40% [11] - 2025年1-9月新能源自卸车在自卸车终端销量占比为37.02%，比重卡市场整体新能源占比高出12.81个百分点，是重卡市场新能源占比最高的细分领域 [11] 新能源自卸车技术路线与区域分布 - 2025年1-9月新能源自卸车技术路线以纯电动为主，占比96.47%，其中换电自卸车为4479辆；混合动力和燃料电池占比分别为1.35%和2.18% [13] - 纯电动车型在自卸车领域的占比略低于在整个新能源重卡市场97.83%的占比 [13] - 2025年1-9月全国31个省级行政区均有新能源自卸车挂牌，区域分布不均衡，上牌量前7位的云南、四川、河北、广东、河南、湖北和山西合计占比近6成 [14] 主要企业竞争格局 - 2025年9月徐工汽车销售584辆登顶月销量榜，重汽销售502辆排名次席，这是徐工今年第5个月度销冠 [18][20] - 2025年1-9月累计销量排行前12企业有8家实现翻倍增长，徐工、重汽、东风同比分别增长107%、118%、190% [24] - 2025年1-9月徐工汽车市场份额达22.81%排名首位，三一集团、中国重汽、陕汽集团市场份额分别为18.57%、18.55%、10.96% [24][26] - 与去年同期相比，徐工、重汽和东风市场份额分别提升2.75、3.07和2.07个百分点，提升最为明显 [26]