公司销量表现与反弹 - 10月第三周公司三大品牌总销量突破1万辆，其中蔚来品牌超4000辆，乐道与萤火虫品牌超6500辆，L90单车型单周交付近3500辆 [4] - 公司销量从今年2月9日当周的1470辆低点，在252天内实现强劲反弹，至9月交付量突破3万辆 [5] - 乐道L90上市两个月交付21626台，创下纯电大型SUV最快交付纪录 [10] - 全新ES8发布近10天有15万人试驾，萤火虫品牌月销逼近6000台 [10] 公司战略与盈利目标 - 公司创始人将四季度实现盈利作为首要目标，强调盈利根本靠多卖车而非仅靠砍费用，并拆解为做好重点车型营销、供应链保供与降本、按时交付高质量软件版本三项行动 [9] - 公司坚持纯电路线，作为国内唯一拥有三代纯电平台开发经验的车企，在核心技术自研和充换电基础设施上投入坚定 [10] - 公司已建成3533座换电站，高速换电网络覆盖全国550个城市，补能体系形成核心护城河 [11] - 公司启动CBU机制要求各业务单元自负盈亏，并严格执行销售CIP考核机制，提升组织执行力与经营意识 [14] 行业趋势与市场环境 - 行业数据显示今年前八个月国内纯电动汽车销量同比增长46.1%，远超混动汽车22.8%的增速；9月纯电车型销量83.5万辆，同比增长32%，而插混和增程车型出现明显下滑 [12] - 行业分析指出混动车型增长失速，纯电产品重回快速增长轨道的拐点比预期来得更早，对坚持纯电路线的公司构成利好 [14] 面临的挑战与应对 - 全新ES8月产能需提升至1.5万台以上才能满足订单需求，公司正紧锣密鼓进行招聘以扩大产能 [17][19] - 随着交付量快速攀升，公司需平衡销量增长与服务品质，其用户服务体系面临压力，同时需应对三品牌资源分配、明年一季度购置税调整后的需求波动等变量 [19] - 资本市场密切关注公司盈利质量及可持续性，公司创始人强调盈利是实现长期可持续发展的基石 [19]