成品油价调整详情 - 10月27日24时起国内汽油价格和柴油价格分别下调265元/吨和255元/吨 [1] - 折合升价89号汽油下调0.20元、92号汽油下调0.21元、95号汽油下调0.22元、0号柴油下调0.22元 [1] - 此次调价为2025年以来的第九次下调 [4] 年内油价调整概况 - 2025年国内成品油零售限价已历经二十轮调整窗口呈现“六涨八跌六搁浅”格局 [1] - 在上轮调价后国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌480元和460元 [1] 对消费端和物流成本的影响 - 私家车单次加满一箱50L的油后将少花10.5元 [4] - 以月跑2000公里、百公里油耗8L的燃油车为例单辆车在下次调价前的燃油成本将下降约16元 [4] - 物流行业以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例单辆车在下次调价前的燃油成本将下降约390元 [4] 国际原油价格波动原因 - 计价周期初期国际能源署警告明年供应过剩、美中贸易紧张局势持续以及市场评估印度停止进口俄罗斯石油的可能性多重利空打压油价 [4] - 后期因美俄领导人会面搁置、美国对俄罗斯石油公司及卢克石油公司实施制裁增加俄油供应不确定性加之美国原油与成品油库存减少对油价形成提振 [4] - 尽管原油价格宽幅反弹但整体均价依然远低于上一周期价格 [4] 国内成品油需求面分析 - 缺乏节假日提振导致民众出行半径收窄汽油需求支撑减弱 [5] - 北方地区天气转好秋收秋种农业用油启动以及电商节开启物流运输需求存好转预期柴油需求相对坚挺 [5] - 消息面不确定性较大下游业者补货谨慎“金九银十”传统需求旺季行情遇冷 [5] - 本轮销售周期较短主营单位出货压力较大汽柴油价格持续回落 [5] 后市展望 - 地缘紧张局势不确定性仍未消退对国际原油价格仍有支撑 [5] - 后市需关注中美经贸谈判以及美国石油产量增加预期原油市场多空因素交织 [5] - 近期国际原油上涨明显重新计算后的原油变化率或正值开端零售调价窗口呈现上调预期 [5] - 下一轮调价窗口期为2025年11月10日 [5]