上市进程与市场反应 - 公司于10月28日至11月3日招股，计划2025年11月6日以"0800.HK"在港双重上市 [3] - 公司计划发行88,250,000股，最高发售价不超过每股35港元，若超额配售权全额行使，募资金额预计超4亿美元 [3] - 创始人兼CEO签署自愿锁定协议，承诺未来三年内不减持所持公司股份，公司隔夜美股涨逾5%至11.72美元，股价实现四连涨，累计涨幅超24.7% [4] 全球化布局与市场地位 - 公司自动驾驶车辆已穿梭在全球11个国家的超过30座城市，是唯一一家同时手握中国、阿联酋、新加坡、法国、美国、沙特、比利时七国自动驾驶牌照的科技企业 [6] - 在法国、瑞士和比利时，公司是唯一成功部署L4级自动驾驶解决方案的先行者；在新加坡是唯一同时运营Robotaxi和Robobus的公司；在中东地区保持至少一年半以上的领先优势 [6] - 在阿布扎比的服务已实现商业化落地，乘车票价约为中国一线城市的4倍，展现出强大的收入潜力 [7] 财务业绩与增长 - 2025年第二季度营收达1.27亿元，同比增长60.8%，其中Robotaxi业务营收同比暴增836.7%至4,590万元 [8] - 2025年上半年总收入为1.996亿元，同比增长32.8%，L4级业务收入占比持续提升至64.1% [8] - 公司拟将全球发售所得款项净额的10%用于拓展中国内地及海外市场，其中约5%用于中国市场，约5%用于海外业务 [8] 技术研发与运营能力 - 公司依托自研的通用技术平台WeRide One，构建了覆盖L2+到L4级别的全系列产品矩阵，五大业务线全部推向商业化运营 [10] - 2025年1-6月的研发开支高达6.45亿元，占总收入的322.9%，截至2025年6月末，全球团队规模超过3,700人，研发人员占比高达93.7% [10] - 自2019年启动公开运营以来从未因自动驾驶系统故障受罚，L4级车辆安全运营超2200天，累计自动驾驶里程突破5,500万公里，MPI指标连续位列全球商业化自动驾驶企业首位 [11] 战略合作与生态构建 - 公司是全球唯一同时获得国际出行巨头Uber与Grab承诺投资的中国自动驾驶企业，Uber承诺追加1亿美元投资 [15] - 公司与Uber计划未来5年新开15座国际城市，与Grab在新加坡推出面向公众的自动驾驶出行服务，并与英伟达、博世等产业链关键企业达成战略合作 [15] 行业前景与市场潜力 - L4级及以上自动驾驶市场规模将从当下的10亿美元飙升至2030年的1.46万亿美元，年复合增长率高达238% [17] - 自动驾驶出租车细分市场预计规模将达5,870亿美元，年复合增长率约367%，展现出巨大的市场扩容潜力 [17]