来源|凤凰网财经《公司研究院》 "没有人需要，但人人都想要。" 保时捷 1977 年广告里的这句话，正是这个豪华汽车品牌黄金时代的写照。很长一段时间里，保时捷售卖的不仅是交通工具，更是身份象征、文化符 号和收藏价值。 但这匹在燃油车时代一骑绝尘的 "斯图加特骏马"，正陷入迷途。保时捷近日发布的 2025 年前三季度财报显示，其销售收入为 268.6 亿欧元，同比 下降 6% ；营业利润为 4000 万欧元，去年同期为 40.35 亿欧元，同比暴跌 99% ；本年累计营业利润率为 0.2% ，较去年同期的 14.1% 大幅下 滑。 01 在华失宠，全球失意 保时捷之所以被加速拉下神坛，很大程度上是因为失去了中国老钱和新贵们的追捧。伴随国产新能源高端品牌崛起，外国豪车在性能和技术上的比较 优势逐渐消失，市场正在向保时捷强调残忍的事实：它已经不再是这片土地上所有人的 dream car 。 保时捷在华遇冷，早有苗头。 2022 年开始，保时捷在中国市场的销量一路走低，从全球第一大市场一路跌到第三。 2024 年全年保时捷全球新车交 付量同比降低 3% ，彼时中国是唯一下降的市场，跌幅达到惊人的 28% 。 时间来到 ...