2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度归母净利润为78.23亿元,同比下降32.60% [2] - 2025年第三季度扣非后净利润为68.91亿元,同比下降36.65% [2] - 2025年第三季度营业收入为1949.85亿元,同比下降3.05%,为2022年以来首次季度营收同比下降 [7][8] - 2025年前三季度归母净利润同比下降7.55%,扣非后净利润同比下降11.65% [5] 历史业绩对比与趋势 - 过去三年第三季度营业收入同比增幅显著:2022年第三季度增长115.59%,2023年第三季度增长38.49%,2024年第三季度增长24.04% [10][11] - 2025年前三季度营业收入为5662.66亿元,同比增长12.75% [9] - 公司营业收入超80%来自汽车、汽车相关产品及其他产品 [12] 销量与生产情况 - 2025年9月新能源汽车销量为39.63万辆,同比下降5.52%,为首次月度销量同比下降 [13][14] - 2025年9月新能源汽车产量为40.56万辆,销量为39.63万辆,当月销量低于产量 [19] - 2025年前三季度新能源汽车累计产量为321.36万辆,累计销量为326.01万辆,累计同比分别增长16.40%和18.64% [20] 存货与经营压力 - 截至2025年第三季度末存货余额达1529.73亿元,较2024年末的1160.36亿元增长31.83% [15][16] - 2025年第三季度末存货余额为2022年以来第二高,仅次于2025年第一季度末的1543.74亿元 [17] - 2025年3月至6月公司连续推出三次促销活动,最后一次力度和涉及车型远超前两次 [19] - 在竞争激烈行业,存货余额上升可能凸显较大经营压力 [18] 市场表现 - 截至2025年10月30日收盘,公司A股股价报103.61元/股,下跌0.87%,总市值约为9130亿元 [5]
4年来首次!比亚迪,净利润降了