Workflow
何小鹏谈飞行汽车2026交付:我们花了13年,做一件很酷的事|《封面》对话
凤凰网财经·2025-11-01 18:31

公司战略与领导力 - 公司领导人不迷恋传统燃油机 而是专注于算法迭代和硬件协同[1] - 公司领导人坦言担任CEO角色很痛苦 但从不后悔任何艰难决定[1] - 公司布局包括飞行汽车和机器人等长线领域 被视为高风险高难度但具有前瞻性的商业计划[1] 飞行汽车业务发展 - 飞行汽车项目已持续12年 计划在2026年(第13年)实现首款产品发布和交付[2] - 一家民营科技公司愿意投入13年时间实现产品商业化落地 在行业内非常罕见[2] - 飞行汽车未来目标时速超过500公里 可实现10分钟飞行100多公里的接驳速度[4] - 飞行汽车结合无人驾驶技术 可将生活半径扩大至150公里 同时保持20分钟通勤时间[4] 行业挑战与机遇 - 飞行汽车领域面临三大难题:技术难度高 政策审批复杂 用户心理接受度低(安全 实用性 成本)[2] - 当前飞行汽车行业面临的问题与1990年代传统汽车和2010年代新能源汽车初期阶段类似[2] - 公司认为需要有企业勇于冲击高难度领域 为未来憧憬承担高风险和长周期投入[3]