更为关键的是，中国汽车不仅实现了产品力、价值力的巨大提升，更从单纯的 "产品出海" 迈 向、"产业链出海" 和 "生态出海" 的全新阶段。 当带有 "Made in China" 的汽车行驶在欧洲，当中国新能源汽车在俄罗斯、中东、美洲大陆占据 绝对优势，一场以中国为主角的新能源出海大戏正拉开历史性的宏大序幕。 二十载沧桑岁月，中国汽车完成脱胎换骨，实现了历史性的蝶变。 "福特走了，比亚迪来了，这是巴西更好的选择……要携手比亚迪，把汽车卖向全世界！" 当地时间10月9日，在比亚迪巴西巴伊亚州卡马萨里工厂，比亚迪全球第1400万辆新能源汽车组 装下线，巴西总统卢拉发表了热情洋溢的演讲。 他甚至牵起王传福的手，毫不吝啬地盛赞其是 "电动汽车领域的奇才"、"世界顶尖技术的开创 者"。 这是属于中国车企的荣耀时刻，折射出中国汽车产业在电动化智能化的时代，实现从落后到追赶 再到领先的时代跃迁。 2023年，我国汽车出口正式反超日本，首次登顶全球第一。这一里程碑的成就，离不开新能源汽 车的爆发式增长及海外市场的拓展。今年以来，中国新能源汽车继续在海外狂飙驰骋，前9月出 口增长近九成。 2005年，当江铃陆风代表中国车企，第 ...