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尹同跃:笨拙的坚守,是时代的舍得
凤凰网财经·2025-11-03 20:53

文章核心观点 - 公司从资源匮乏的质疑声中起步,通过专注核心技术研发和长期坚守,实现了从跟跑到领跑的跨越 [6][8][9] - 公司选择远离急功近利的捷径,以“笨功夫”打磨产品安全与可靠性,用时间换取深厚根基 [9][11][12] - 公司通过深度本土化的全球化战略,从价格竞争走向品质竞争,成为中国制造由大到强的缩影 [13][15][17] - 公司掌舵者的质朴信念和担当精神,体现了中国制造以耐心对抗浮躁、以坚守赢得尊重的国家气质 [15][16][18] 在质疑中崛起 - 上世纪90年代,公司在没有资金、成熟团队和政策扶持的背景下,从一条二手发动机生产线起步 [6] - 团队立下“如果干不成,我跳长江”的誓言,决心攻克中国汽车产业中最难啃的硬骨头——发动机技术 [6] - 第一台自主研发发动机的成功运转成为公司第一个转折点,打破了自主品牌长期受制于人的局面 [8] 在笨拙中坚守 - 公司坦然接受“笨公司”的标签,选择下“笨功夫”,十五年间完成超过四千次碰撞实验,将安全置于效率之上 [9] - 公司不追逐风口和速成,而是将力气用在打磨细节、提升可靠性与耐久度等看不见的地方 [11] - 这种不追求完美人设、坚守真实责任的“笨拙”策略,最终赢得了用户的信任 [11][12] 在担当中远行 - 公司的“出海”之路面临货款拖欠、文化冲突和地缘政治等挑战,但坚持深入每个市场,学规则、建网络、搭体系 [13] - 公司坚持本土化战略,在巴西、埃及等市场不仅建厂,还培训本地员工,建立服务体系,旨在与当地共同成长 [13] - 公司从每天出口十几台车发展到数千台,成为最早完成全球化布局的自主品牌之一 [15] - 公司的全球化不仅输出产品,更输出中国品牌形象、自主创新底气和产业链协同能力 [15]