时报观察丨打破“零召回” 造车新势力应以担当赢取信任
行业召回趋势 - 2024年中国汽车行业实施召回233次,涉及车辆1123.7万辆,同比增长67% [1] - 2024年新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1% [1] - 监管趋严,相关部门起草通知要求企业严格执行OTA升级备案管理,禁止通过OTA隐瞒缺陷 [1] 造车新势力召回动态 - 理想汽车主动召回11411辆理想MEGA 2024款汽车,因冷却液防腐性能不足存在安全隐患 [1] - 小米汽车召回11.69万辆SU7标准版,因辅助驾驶功能安全隐患,通过OTA升级解决 [2] - 小鹏汽车召回47490辆小鹏P7+汽车,因转向助力机电传感器线束接触不良可能带来安全隐患 [2] 行业观点与展望 - 造车新势力此前维持"零召回"纪录,但问题可能被"隐形处理" [1] - 行业认为召回不是品牌污点,而是减少安全隐患的新起点,企业需扛起"召回常态化"的责任担当 [2] - 公开透明解决问题有助于赢得消费者的长期信任 [2]