10月车市是传统"金九银十"的销售旺季，国庆假期的集客效应与年末新能源车车购税免税政策调整预期 相叠加，共同推动新能源车免税末班车效应，带动消费需求的持续释放。随着部分地区以旧换新补贴的不断收 紧，消费者购车的紧迫性也有体现。由于市场零售的较强走势，加之出口的持续增长，因此乘用车厂商新能源 车批发销量也是持续向上突破。 本文全文共 813 字，阅读全文约需 2 分钟 10月新能源乘用车市场预判 虽然今年中秋假期延后到10月，但9月有23个工作日，由此促进厂商新能源车销量增速较强。10月在仅有 18个工作日的不利情况下，厂商新能源乘用车批发销量仍实现环比小幅增长。 点 击 蓝 字 关 注 我 们 随着近期主力车企的电动化突破和部分爆款新品的推出，带动10月车市结构性高增长。10月吉利汽车、 长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽 奔腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达等厂商的新能源批发销量创出历年各月历史新高，而上汽通用五菱、 上汽乘用车、北京现代等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。由于出口新能源不断走强，加之很 多二线车企的表现极其优秀，推高了 ...