特斯拉储能业务动态 - 特斯拉正与三星SDI洽谈储能系统电池供应合作 涉及订单规模30GWh 交易金额至少3万亿韩元（约21亿美元或148.5亿元人民币）[2] - 若合作落地 这将是三星SDI与特斯拉之间的首个大规模供应协议[2] - 公司储能业务发展多元化供应链 以应对竞争加剧和关税上升的影响 此前储能产品主要依赖中国供应[3] - 2025年第三季度能源部门收入同比大幅增长44% 达到34亿美元 占收入比重首次突破12%[4] - 第三季度储能装机量达12.5GWh 同比增长81% 前三季度储能部署量共计32.5GWh 已超去年总和（31.3GWh）[4] 特斯拉储能供应链布局 - 主要储能电池供应商包括宁德时代（最大供应商） 并已与LG新能源签署价值43亿美元的磷酸铁锂电池供应协议[3][4] - 潜在供应商还包括亿纬锂能（传闻）和正在洽谈的三星SDI 若与三星SDI交易达成 两项采购订单累计金额将达约64亿美元[3][4] - 公司在美国部署自有磷酸铁锂电池生产 并加速上海超级工厂储能产能提升 以规避部分关税成本并保障业务盈利韧性[4] 三星SDI与特斯拉潜在合作细节 - 潜在交易聚焦于固定式储能系统的磷酸铁锂电池 拟在三年内每年向特斯拉供应10GWh电池[7] - 生产任务预计由三星SDI与Stellantis在美国印第安纳州共建的合资电池工厂承担 该工厂计划将部分产线转为储能系统专用[7] - 三星SDI目标在明年年底前将其在美国的储能电池产能提升至30GWh 但即便合约敲定 最早也要到2027年才开始供应[7] 行业竞争格局与动态 - 三星SDI的竞争对手LG新能源正与特斯拉洽谈将供应量提高50%至30GWh 其与通用汽车在田纳西州的合资工厂规划于2027年量产磷酸铁锂方壳电池[8] - 截至第三季度末 LG新能源的储能电池待交付订单已达约120GWh[8]