文章核心观点 - 特斯拉因隐藏式门把手设计的安全隐患在美国面临致命事故诉讼及监管机构调查[3] - 全球汽车行业对隐藏式门把手的安全缺陷进行反思，部分竞争对手已开始重新考虑或调整设计[6][7] - 中国监管部门发布新规征求意见稿，旨在规范车门把手安全技术要求，可能限制全隐藏式门把手的应用[7] 特斯拉面临的法律与监管风险 - 美国威斯康星州地方法院已正式立案一起针对特斯拉的致命交通事故诉讼，事故中Model S碰撞后车门无法开启，导致五名乘客被困火海遇难[3] - 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对特斯拉开启调查，截至2025年10月27日，已收到16起关于2021款Model Y因低压蓄电池故障导致车外门把手失灵的投诉报告[4] - NHTSA要求特斯拉在12月10日前提交相关车型记录，若未能及时回应，公司可能面临每日每项27874美元、最高近1.4亿美元的罚款[4] - 特斯拉设计负责人表示公司将改变门把手的设计[5] 行业动态与监管趋势 - 包括Rivian在内的特斯拉竞争对手正在重新考虑隐藏式门把手的设计方案[7] - 大众汽车品牌CEO表示客户反馈明确功能比外观更重要，品牌将优先满足功能需求[7] - 中国工信部发布《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿，要求车门外把手须留有充足手部操作空间，并配置具备机械释放功能的车门外把手[7]