新能源汽车购置税政策变化与市场反应 - 新能源汽车购置税政策将于2026年从免征改为减半征收，最高免税额不超过1.5万元 [5] - 政策退坡是影响消费者购车的关键因素，在影响消费者进店的关键因素中占比达到77% [12] - 车企普遍通过提供购置税兜底政策来刺激销量，以应对政策变化并冲刺年度业绩目标 [5][12] 第四季度汽车销售竞争态势 - 汽车行业具有“金九银十”特征，国庆黄金周是车企推出优惠政策、刺激销量的关键起点 [5] - 今年9月新车发布会超过80场，从9月15日到17日每天至少有8场新车上市活动 [5] - 为加快消费者锁单，车企从国庆黄金周开始进入销量竞争白热化阶段 [5] 主要车企购置税兜底政策及效果 - 蔚来为12月31日前锁单全新ES8的用户提供最高1.5万元购置税差额补贴券 [7] - 极氪为9X车型推出购置税补贴方案，国庆期间进店量最高增幅达200%，9X平均每个店新增大定超65辆 [7][8] - 鸿蒙智行为问界M7提供购置税兜底，国庆前3天该车型订单量为第二名智界R7的两倍，假期日均新增订单近6000辆 [8] - 理想汽车为i6车型提供购置税兜底，该车型上市5分钟收获1万辆大定，但L系列车型关注度不足 [9] - 小米汽车、深蓝汽车、奇瑞等也在10月底至11月初推出跨年购置税补贴方案 [12] 政策对车企成本与交付的影响 - 小米汽车需为每辆SU7和YU7承担1.1万至1.4万元的购置税补贴差额，预计2026年额外成本超20亿元 [13] - 蔚来需为全新ES8承担每辆车1.5万元的购置税减免差额，补贴预计占3个点毛利率 [13] - 车辆运输车专项治理方案自2025年7月起实施，整治超载、超限问题，已对不少车企的交付周期产生影响 [13] 未提供兜底政策车企的情况 - 比亚迪未提供购置税兜底方案，因提车周期短，有现车可当天提车，确保消费者年内开票享受全额减免 [14] - 长城汽车仅为新款坦克500一款车型提供购置税兜底政策 [14] 10月新势力交付量对比 - 理想汽车10月交付3.18万辆车 [9] - 零跑汽车10月交付量突破7万辆 [10] - 小鹏汽车和蔚来10月交付量均超4万辆，小米汽车交付量也超4万辆 [10]