玛莎拉蒂价格策略 - 玛莎拉蒂经销商对Grecale格雷嘉燃油版进行大幅降价促销，起报价为38.08万元，相比65.08万-103.88万元的厂商指导价，折扣幅度达5.8折 [6] - 纯电动版本Grecale Folgore起报价为35.88万元，相比89.88万元的官方指导价，折扣幅度低于4折，价格体系崩塌较燃油版更为严重 [8][9] - 销售人员确认降价属实，属于双11促销的清库行为，最终落地价约40多万元 [6] 玛莎拉蒂销售业绩 - 2024年玛莎拉蒂全球销量为14725辆，较2023年的26689辆大幅下滑44.8% [12] - 中国市场销量持续萎缩，2024年销量为1209辆，较2022年的4680辆和2023年的4367辆显著下滑，中国市场销量占比从2022年的20%缩水至2024年的8.2% [12] - 2025年第三季度公司全球出货量1800台，同比下滑14.3%，净营收1.88亿欧元，同比下滑3.6% [13] - 2025年9月玛莎拉蒂中国进口销量为83台，同比下滑5%，1-9月累计销量为1023台，同比下滑3% [14] 公司管理与营销策略 - 为应对市场困境，玛莎拉蒂自2023年至今已更换三任中国总经理，管理层持续动荡 [15][16] - 公司尝试年轻化营销，与手游《王者荣耀》进行联名合作，但部分网友和车主认为此举拉低了品牌档次 [21][24] - 在电动化与智能化转型方面，公司动作迟缓，产品车机系统被车主反馈存在卡顿、导航偏移等诸多问题 [18] 超豪华车行业趋势 - 超豪华车品牌普遍面临销售压力，2025年1-9月宾利、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等品牌进口销量均出现两位数下滑 [19] - 行业分析指出，超豪华车市场自2023年以来出现较大下滑，2025年1-9月下滑幅度有所改善，反映超高端消费群体购买力暂时放缓 [20] - 电动化趋势使燃油豪华跑车的性能优势不再稀缺，同时中国市场用户对智能化的高频需求对传统豪华品牌构成挑战 [18][19]