产业发展阶段与核心特征 - 固态电池产业在2025年进入技术收敛、突破加速、落地临近的关键发展期，告别概念炒作阶段 [2] - 行业呈现出技术路线明确化、量产进程务实化、产业链协同深化三大核心特征 [2] 技术路线收敛 - 硫化物路线凭借室温离子电导率高（达10⁻³S/cm）、与现有锂电产业链兼容性好、能量密度潜力大（理论值500Wh/kg）三大核心优势，成为行业公认的主流方向 [2][3] - 头部电池企业如宁德时代、中创新航、亿纬锂能等均已冻结全固态电池技术路线，电解质环节明确锁定硫化物 [3] - 正极材料采用“短期高镍三元过渡、远期富锂锰基升级”的阶梯式方案 [3] - 主流企业技术路线显示，高镍三元正极和硅碳/锂金属负极成为主流选择，硫化物电解质占据主导 [4] 量产进程与规划 - 行业选择务实的“半固态过渡+全固态储备”策略，而非一步到位的全固态量产 [5] - 广汽埃安、长安深蓝等车企已通过半固态电池方案将长续航车型价格下探至20万元以下，验证产业链能力并培育市场 [5] - 头部电池厂与车企形成统一时间规划：2027年实现全固态电池小批量装车，2030年进入规模化量产阶段 [5] - 具体企业量产计划显示，多家公司计划在2026-2028年间实现商业化量产或小批量生产，能量密度目标集中在400-600Wh/kg [6] - 截至2025年上半年，国内已有超20家企业启动固态电池产能布局，规划总产能超300GWh [7] - 主要企业产能规划显示，卫蓝新能源规划产能达128.2GWh，清陶能源规划产能达65GWh，辉能科技规划产能达50GWh [9] 设备环节突破 - 固态电池生产对设备提出“高压、防腐蚀、高精度”新要求，国内设备企业已完成针对性技术升级 [10] - 利元亨针对全固态电池明确了“高压致密化、电解质-电极复合、极片封装绝缘、高压化成与分容”四大关键工艺节点，并引入“防爆、防毒、防腐蚀”三级防护体系 [11] - 利元亨于2024年11月中标国内头部车企全固态电池整线项目，并于2025年10月官宣首条固态电池产线已陆续交货 [11] - 利元亨已与30余家客户开展技术交流，并向美国客户交付固态电池前段装备 [11] - 汇川技术提供针对干法辊压、干法叠片、静压机等特定应用场景的高价值电控解决方案，为固态电池生产的高精度控制提供配套支撑 [12] - 精实研发出固态电池热压夹具，通过“伺服加压+创新导向结构”实现前中后压力偏差≤±1.5%RD，独立温控系统控温精度达±2℃ [13] 材料环节进展 - 硫化物电解质虽面临固-固界面接触难题且成本高达数百万元/吨，但企业已通过固相法、液相法、CVD法并行探索加速降本 [14] - 锂金属负极方面，压延法（成本低、效率高）与蒸镀法（厚度可控性强）两条路线同步推进，天铁科技、英联股份等企业已对接下游需求 [14]