阿涅利家族控股结构 - 家族控股公司Dicembre控制Giovanni Agnelli BV 38%的股份,而后者拥有投资集团Exor 55.07%的股份[15] - Exor掌控法拉利、Stellantis集团、尤文图斯足球俱乐部、《经济学人》和意大利《共和报》等核心资产[16] - 约翰·埃尔坎持有Dicembre 60%的股份,其余40%由其弟妹平分,这支撑其担任法拉利和Stellantis董事长的地位[27] 遗产纠纷核心 - 玛格丽塔·阿涅利提交1998年手写遗嘱便条,主张父亲詹尼·阿涅利持有Dicembre约25%股份应归其子爱德华多所有[5][13] - 若玛格丽塔胜诉,可能动摇Exor股权结构并改写意大利重要工业财团的治理格局[29] - 约翰法律团队反驳称手写文件与2004年遗产协议无关,且爱德华多2000年去世后已无直接受益人[30] 家族商业历史与转型 - 19世纪末乔瓦尼·阿涅利创立菲亚特,1927年成立IFI控股公司整合多元产业[18][19] - 21世纪初菲亚特陷入危机,家族通过收购Exor简化控股结构,塑造清晰强大的新形象[25][26] - 约翰领导Exor持股价值增长2700%,从协议签署时的低点升至330亿欧元[48] 约翰·埃尔坎的领导举措 - 2004年引入塞尔吉奥·马尔乔内任菲亚特CEO,通过谈判解除与通用汽车协议并获得20亿美元分手费[106][111] - 2014年菲亚特收购克莱斯勒成立FCA,股价从1.5美元涨至15美元以上,市值达300亿美元[116][118] - 2021年推动FCA与PSA对等合并成立Stellantis,成为全球第四大汽车制造商[120][121] - 2023年Stellantis入股零跑汽车约20%,加速电动汽车布局并探索轻资产商业模式[122][123] 协议与税务争议 - 玛格丽塔2004年签署日内瓦协议,放弃Dicembre股份换取12亿欧元资产,包括庄园、别墅及估价10亿美元艺术藏品[38][40][41] - 玛格丽塔主张母亲玛雷拉实际居住意大利而非瑞士,意图推翻协议并重新计算遗产[68][71] - 埃尔坎兄妹与检方达成辩诉交易,支付1.83亿欧元税款并完成社区服务,终止刑事诉讼[84][86]
汽车豪门的母子撕逼战
汽车商业评论·2025-11-07 07:08