地缘政治与供应链动态 - 荷兰政府以国家安全为由，依据一项已有70年历史的法律，于9月底接管了由中国闻泰科技控股的半导体制造商Nexperia，并暂停了闻泰科技集团中国总裁张学政的职务[2] - 北京方面对此作出强烈反应，封锁了该公司芯片对欧洲的出口，导致全球汽车供应链出现芯片短缺，扰乱了生产并迫使一些客户暂时解雇员工[2][6] - 荷兰首相迪克·舒夫证实，北京方面已放宽对Nexperia芯片的出口限制，此举为荷兰政府推翻其9月底的决定铺平了道路[2] - 荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯表示，与中国政府的会谈"富有建设性"，并预计Nexperia的中国分公司将在未来几天内恢复芯片供应[5][6] 供应链恢复进展 - 多家汽车制造商的管理人员证实，对电源控制至关重要的芯片已恢复从中国安世（Nexperia）工厂发货[3] - 德国零部件公司Aumovio SE在获得中国颁发的出口许可证后，已开始向安世工厂发货，其所用半导体及相关组件均来自安世，该公司为大众、Stellantis和宝马等汽车制造商提供零部件[3] - 日本第二大汽车制造商本田也公布了其交付情况的变化[3] - 荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯表示，荷兰相信未来几天内，从中国运往欧洲和世界其他地区的芯片将送达Nexperia的客户手中[6] 市场与资本反应 - 在出口限制放宽的消息传出后，Nexperia母公司闻泰科技在上海上市的股票上涨了9.7%[6] - 德国汽车巨头大众汽车的股票在法兰克福早盘交易中走高[6] 国际各方态度 - 德国联邦经济事务部发言人表示，德国非常欢迎荷兰和中国就此问题缓和紧张局势并继续进行谈判，并正与荷兰方面和相关企业保持联系[4] - 欧盟委员会发言人透露，双方正在"高级别官员"层面继续就此问题进行磋商，欧盟贸易专员正与相关对口官员保持沟通[4] - 荷兰经济事务大臣文森特·卡雷曼斯已对经济复苏表示乐观，表示荷兰将密切关注并支持这些进展，并将采取必要的措施[3]