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适者生存,比亚迪学着用日本的方式进入日本
晚点LatePost·2025-11-11 19:05

以下文章来源于晚点Auto ,作者晚点团队 晚点Auto . 从制造到创造,从不可能到可能。《晚点LatePost》旗下汽车品牌。 快公司得学会慢下来。 文 丨 司雯雯 龚方毅 编辑 丨 龚方毅 日本顾客对丰田、本田等本土品牌的自信感和忠诚度有多强烈,外国汽车品牌的挑战就有多大。2024 年,外资汽车品牌在日本的份额合计不到 20%。发达国家里几乎最低的电动车渗透率让外资电动车难 上加难。 比亚迪 2023 年 1 月正式进入日本市场,3 年开了 66 家门店,累计销售 7000 多辆车。一位比亚迪人 士对此评价,"不如海洋网在中国 1 个小时卖得多"。 不过,特斯拉在日本也挣扎,月均销量不足 2000 辆。 比亚迪在东京的旗舰店选址于房价排名前列的目黑区——这里罕有新能源汽车门店。街对面是经营数 十年的奥迪 4S 店,不远处是玛莎拉蒂展厅。 这家门店于 2024 年 4 月开业,前租户经营复古老爷车。独栋建筑共四层(含地下一层),面积约 800 平方米,是比亚迪在日本 66 家门店中最具代表性的一家。 经营者为中国和谐汽车集团,它们在日本拥有 3 家比亚迪门店。和谐汽车同时代理劳斯莱斯、宾利、 法拉利等豪华 ...