核心财务表现 - 第三季度每股收益（EPS）亏损0.20美元，较分析师预期的亏损0.14美元高逾40%，较去年同期亏损0.08美元显著扩大 [1][3] - 第三季度净亏损2972万美元，较分析师预期的净亏损1820万美元高近60%，远超去年同期亏损996万美元 [1][3] - 第三季度营业亏损达3630万美元，主要由薪资、股权激励及专业费用推动 [7] - 第三季度研发运营开支为1490万美元，较分析师预期的支出962万美元高近55% [7] - 公司至今未产生营业收入，商业化时间表可行性受审视 [3][8] 运营开支与现金状况 - 第三季度总运营开支为3630.9万美元，去年同期为1228.2万美元 [4] - 研发开支为1494.55万美元，一般行政开支为2136.4万美元 [4] - 截至三季度末，公司拥有现金及现金等价物4.10亿美元，有价证券7.735亿美元 [7] 监管与项目进展 - 美国能源部批准其燃料制造设施的核安全设计协议，为Aurora-INL电站建设的关键一步 [1][6][10] - 该燃料设施将为公司首个商业规模电站制造燃料，该电站于8月入选能源部反应堆试点项目 [1][10] - 公司9月在爱达荷国家实验室破土动工建设首座核电站，预计11月中旬开始现场控制爆破，2026年1月进行全面开挖 [11] - 与Battelle Energy Alliance签署谅解备忘录，扩大在先进燃料和材料方面的科研合作 [11] 市场表现与股价反应 - 业绩公布后，股价盘后一度跌超3%，周二收跌近6.6% [1][4] - 截至周二收盘，公司股价今年以来累计上涨391%，过去12个月涨幅达361% [4] - 股价在10月14日收报174.14美元创历史新高后遭遇剧烈回调 [9] 行业前景与公司目标 - 投资者对小型模块化反应堆（SMR）技术和核电行业前景保持乐观情绪 [4] - 能源部试点项目要求在2026年7月前在国家实验室建成至少三座测试反应堆，比公司自身设定的2027年或2028年部署目标更为紧迫 [11] - 公司CEO表示先进燃料制造和回收技术是业务的重大突破，能解决燃料供应挑战并改善经济性 [10]