文章核心观点 - 中国汽车产业面临订单增多但利润缩水、价值创造稀薄的困境,急需破局[4] - 行业需要提升利润、创造价值的供应链运营策略,以及共渡难关、协同发展的主零合作新模式[5] - 2025年第十届新汽车技术合作生态交流会被定位为破解短期生存难题、明晰长期布局方向的关键平台[6] 活动基本信息 - 活动全称为2025年第十届新汽车技术合作生态交流会,简称WNAT-CES 2025[6] - 活动将于12月5日—6日在苏州举行[6] - 活动形式包括2场行业主论坛、8场专业分论坛、1场新汽车技术展览、1场主零交流之夜和1场铃轩奖盛典[6] - 12月5日晚将举行闭门深度交流晚宴及轩辕同学巨浪5期毕业典礼[7] - 12月6日晚将举行第十届铃轩奖盛大颁奖典礼[7] 参会嘉宾阵容与特点 - 已确定30位主机厂采购和研发负责人出席[9][10] - 参会嘉宾覆盖自主品牌、合资企业、新势力等各类主流车企,职能贯穿研发、采购、供应链等关键环节[28][29] - 自主品牌矩阵完整,包括吉利、奇瑞、长安等传统龙头,以及蔚来、小鹏、零跑等新势力,还有猛士、岚图、阿维塔等特色品牌[30] - 合资及国际车企核心齐聚,包含上汽大众、一汽丰田、长安马自达等,以及大众集团、雷诺中国等在华关键负责人[30] - 参会者均为企业中高层及以上管理者,手握战略制定与业务执行的关键权限[31] 活动预期价值与行业意义 - 研发端与产业端高管的直接对接能让技术创新更贴合市场需求,缩短技术从实验室到生产线的周期[32] - 采购与供应链领域高管的集中参会是重构汽车整零关系的重要契机[33] - 整车厂可共享优质供应商资源,统一采购标准,帮助零部件企业明确研发方向[34] - 中外车企高管的对话能推动国际先进管理经验本土化,同时让自主创新技术获得更广泛认可[34] - 该活动被定义为一次性与整个中国汽车产业未来方向对话的战略场景,是推动新汽车技术共性协同的关键平台[34]
30位采购和研发大咖确定出席,2025新汽车CES名单仍在增加中……
汽车商业评论·2025-11-14 07:08