希迪智驾联合创始人马潍:商用车自动驾驶市场具备双重刚需且壁垒更高
IPO早知道·2025-11-14 19:09
希迪智驾目前正在冲刺「矿山自动驾驶第一股」。 本文为IPO早知道原创 作者|苏打 微信公众号|ipozaozhidao "创业初期,很多投资人问我为什么不在北京、上海或者硅谷设立分部。我们落户长沙一个主要原 因,是这里有高质量生活和低成本创业。且长沙是工程机械之都,有很多优势。另外,湘军的一个策 略是扎硬寨、打呆仗,与我们所在行业非常像,因为智能驾驶也是一个持久战。" 据IPO早知道消息,尽管面临竞争激烈、技术挑战高、研发投入大、商业化落地难等一系列问题,但 扎根长沙的希迪智驾已在矿山场景跑通无人矿卡,跻身智驾赛道独角兽行列,验证了其差异化突围策 略以及湖南智能驾驶的"破局之道"。 近日,希迪智驾联合创始人、副董事长马潍在中国新媒体大会期间举行的"行思中国"国情研修(湖 南站)活动中,对希迪的创业历程和商业化突破进行了全面回顾。 希迪智驾成立于2017年,一年多后便获得长沙市自动驾驶路测牌照,成为长沙乃至湖南智慧交通的 生力军。 2022年至2024年,公司收入从0.31亿元跃升至4.1亿元,年复合增长率高达263%。 目前,其正在 冲刺"矿山自动驾驶第一股"。 在产品方向上,马潍与团队选择了重型商用车品类。 ...