核心观点 - 《机动车运行安全技术条件》（GB7258）征求意见稿发布，对商用车和专用车领域提出多项关键修订，特别是挂车定义和技术要求有重大调整 [1][2] 挂车定义修订 - 将挂车定义从“无动力道路车辆”更改为“不能依靠自身驱动力行驶的道路车辆”，以适应带电力辅助驱动装置的新型挂车发展 [2] - 新型挂车技术可降低燃油消耗，并提高低附着路面加速爬坡性能和长下坡制动辅助性能 [2] 车辆识别代号管理 - 要求所有挂车（除中置轴旅居挂车、无纵梁挂车外）应至少打刻两个车辆识别代号 [4] - 总质量小于12000kg但大于3500kg的栏板式、仓栅式货车等重点车型还需在货箱上打刻至少两个车辆识别代号 [4] - 总质量大于或等于12000kg的自卸汽车、混凝土搅拌车应留有喷涂或粘贴/放置放大号牌号码的空间 [5] - 车辆识别代号打刻部件不应采用打磨、挖补等处理方式，字母和数字字高应大于或等于7.0mm，深度应大于或等于0.3mm [9] 车辆结构与安全要求 - 车辆行驶过程中保障运行安全相关的操纵件应装备实体操纵件 [6] - 更改了货车驾驶室最后一排座位靠背与驾驶室后壁间距要求 [8] - 更改了部分仓栅式载货车辆车厢结构要求 [8] - 更改了厢式半挂车货厢结构的要求 [8] - 增加了部分货车货厢内部宽度的要求 [10] - 增加了部分货车货厢/货箱前栏板（前墙）的强度要求 [10] - 增加了部分汽车车门自动解锁的要求 [10] - 增加了汽车车内外门把手的要求 [10] 客车与旅居车要求 - 更改了车长大于9m的公路客车和旅游客车同方向座椅座间距的要求 [10] - 增加了旅居车的铺位宽度的要求 [10] - 更改了公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车不应设置顶扶手的要求 [10] 摩托车要求 - 更改了摩托车脚踏、扶手的要求 [10] - 增加了正三轮摩托车、正三轮轻便摩托车顶部不应设置行李架的要求 [10] - 更改了摩托车座垫尺寸的要求 [10]