特斯拉与无忧传媒合同纠纷案 - 特斯拉（上海）有限公司起诉杭州无忧传媒有限公司，案由为合同纠纷，案件将于2025年11月24日在杭州市萧山区人民法院开庭审理[3][5] - 纠纷起因是2022年无忧传媒购入特斯拉车辆，特斯拉垫付了7761元新能源补贴，要求车辆两年内行驶里程达到2万公里，但车辆里程未达标导致特斯拉无法获得国家补贴，故要求退还垫付款项[5] - 无忧传媒回应称将直接与特斯拉和解并退付相关款项，指出特斯拉未在公司层面沟通而直接起诉[5] 特斯拉批量诉讼追讨补贴情况 - 自2025年7月以来，特斯拉（上海）有限公司新增30余件涉及合同纠纷、买卖合同纠纷的开庭公告，原告均为特斯拉[5] - 被告企业涉及广东、浙江、江苏、山东、湖南等地的建筑、制造等多个领域[5] - 部分涉案企业回应称，均因购买特斯拉车辆后两年内行驶里程未达到2万公里的国家补贴要求，被特斯拉起诉要求退还7000元至15000元的新能源补贴款项[6] 特斯拉追讨补贴的操作模式与合同依据 - 特斯拉向企业客户车辆屏幕发送《新能源汽车行驶里程不达标 补交款项的通知函》，要求收到通知后7日内支付垫付的补贴款项[9][10] - 通知函明确提示，若未按时付款，特斯拉将通过法律途径催缴，并要求客户承担由此产生的律师费、诉讼费等额外支出[10] - 特斯拉中国相关负责人表示，购车合同已明确约定，若因客户原因（如里程不达标）导致公司无法获得政府补贴，客户需补齐差额，且追讨对象不涉及私人用户，仅针对政策规定有运营里程要求的车辆[10] 国家新能源汽车补贴政策背景 - 根据财政部2019年发布的政策，对有运营里程要求的车辆，注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在清算时扣回预拨资金[10] - 政策适用范围包括除私人购买新能源乘用车、作业类专用车等以外的其他类型新能源汽车[10]