论坛背景与核心议题 - 论坛主题为“宽温破局，低空造浪”，聚焦宽温域燃料电池技术及氢能无人机应用 [4] - 传统燃料电池运行温度≤80℃，存在反应活性有限、水热管理复杂、催化剂易中毒等痛点 [3] - 宽温域质子交换膜燃料电池工作温度范围达-40℃至≥120℃，具备强环境适应性、高反应活性及良好催化剂抗毒性，并能通过简化水热管理实现降本 [3] - “可跨温区工作的燃料电池全氟磺酸树脂”被纳入工信部未来产业创新任务揭榜挂帅榜单，推动氢能转化装置跨温区、低能耗工作 [3] 技术研发进展 - 欧阳明高院士团队研发105℃耐高温燃料电池膜电极技术，500小时稳定性试验无衰退 [3] - 亿华通M30+燃料电池运行温度提升至105℃ [3] - 海得利兹推出工作温度120℃-160℃的高温质子交换膜 [3] - 浙江氢航科技风冷堆氢燃料电池达1200w/kg裸堆功率密度，系统功率密度560w/kg，使用寿命1500小时 [19] - 论坛将重点探讨200℃宽温域运行PEMFC在高功率密度、低铂用量、强CO耐受、简化水热管理等核心技术突破 [16] 下游应用与市场需求 - 宽温域燃料电池下游需求巨大，除氢车等传统液冷应用外，风冷堆对跨温区工作需求突出 [3] - 氢能无人机电堆大型化、封闭式趋势对耐温性能提出更高要求 [3] - 中国民用航空飞行学院FC-30型复合翼无人机最大起飞重量超40kg，承载7kg有效载荷，最长续航4小时，约为纯锂电池无人机两倍 [14] - 氢航科技“氢旋四号”无人机自2021年起用于国家电网等企业常态化巡检作业，是国内外唯一批量投入商业化运营的氢动力无人机产品 [19] 论坛架构与核心议题 - 论坛设三大专题：燃料电池与氢能无人机宏观论坛、氢能无人机论坛、宽温域燃料电池论坛 [10][11][12] - 核心议题涵盖宽温域燃料电池发展现状与趋势、氢能无人机市场前景、国央企研发进展、技术难点分析等 [11] - 专题讨论包括全氟磺酸方向（如短支链关键材料对性能提升分析）和非氟隔膜材料方向（如聚苯并咪唑掺磷酸隔膜技术）的研发进展 [12] - 设置产业高层闭门研讨会，邀请企业高管、学术带头人探讨产业发展路径与挑战 [23] 参会嘉宾与机构 - 参会嘉宾来自知名高校、科研院所及行业头部企业，如武汉理工大学、浙江工业大学、国鸿氢能、捷氢科技等 [14][15][18][21] - 支持单位包括浙江氢航科技、国鸿氢能科技、上海捷氢科技、北京海得利兹新技术有限公司等产业链关键企业 [7] - 论坛由DT新能源主办，中哲物产集团有限公司总冠名，搭建产业链、应用企业、高校专家和投资机构的多维对话平台 [4][7]