“唯有星链”成效显现!中集车辆以“全价值链”破局内卷
第一商用车网·2025-11-20 14:34

行业挑战与转型背景 - 专用车行业面临内卷加剧、利润摊薄、创新乏力的生存困境,深陷同质化竞争与价格战泥潭,转型升级迫在眉睫 [1] - 国家“十五五”规划强调“高质量发展”,要求行业坚持智能化、绿色化、融合化方向,但行业仍存在标准不统一、监管不到位的深层次矛盾 [2] 公司战略核心观点 - 公司应对内卷的策略是不以低价争市场,而以价值赢客户,推动行业从“分散制造”走向“统一运营” [1][5] - 公司认为行业未来出路在于推动“全国统一大市场”建设,实现产品设计、生产、供应链、销售与售后服务的全链条标准化与合规化 [2][4] “星链计划”战略实施与成效 - 公司于2023年启动“星链计划”,将国内数家半挂车企业整合为半挂车业务集团,实现生产与营销协同,并于2024年复制至液罐车业务 [5][6] - 2025年6月,半挂车与液罐车业务战略合并迭代为“唯有星链”,标志着国内战略布局基本成型 [6] - 战略整合成效显著,2025年前三季度星链半挂车与液罐车在中国市场营业收入同比提升16.3%,毛利率提升2.6个百分点,三季度效率提升22% [8] - “灯塔工厂”通过投入大量机器人及自动化设备,提升产品质量与一致性,大幅降低生产成本 [8] 全价值链运营体系构建 - 通过“星链计划”推动集采机制与交付中心网络,构建从研发、制造到销售、服务的“全价值链运营”体系 [8] - 公司聚焦服务价值与情绪价值,而非价格竞争 [8] - 公司计划在数字化平台建设与交付网络扩张上持续投入,预计明年全国将有更多“三好中心”与“交付中心”投入使用,覆盖核心城市与客户集群 [10] 全球化与差异化竞争策略 - 公司反内卷是通过产品差异化、服务精细化与运营效率化构建可持续竞争壁垒,并聚焦行业头部价值客户 [12] - 出海策略聚焦全球南方市场,在东南亚、非洲等地通过建立本地组装中心与交付中心,实现多品类协同的本地化服务能力 [12] - 模块化与标准化的产品设计便于通过集装箱运输,在本地组装,降低物流成本并实现营收本地化 [12] 战略意义与行业影响 - 公司的第三次创业是从理念到组织、从产品到生态的全面重塑,以“反内卷”和“全价值链”推动行业走向高质量协同 [15] - 公司通过“星链计划”建立起可持续运营体系,其探索关乎行业迈向规范化、智能化、绿色化和国际化的走向 [16]