公司核心战略与定位 - 公司成立于2021年1月，选择不盲目跟风行业主流，避开与巨头的正面竞争，聚焦于“全地形+豪华”的细分赛道[15][19] - 公司制定了三条“生死红线”：不做大众化产品、不盲目卷智能驾驶、不自建重资产工厂，实现轻资产运营[19][20] - 公司采用务实策略，将主要研发资金投向底盘、三电、车身刚性等基础领域，而非过度投入智能驾驶等烧钱技术[19] - 公司通过整合魏桥、北汽制造厂等现有优质资源进行生产，将资金高效用于产品本身[20] - 公司内部成本控制意识极强，高管出差常选红眼航班，在销量规模尚不大时已具备穿越周期的耐力[37] 25000公里远征的核心价值 - 此次远征历时81天，穿越13个国家，行程超过25000公里，最终实际里程达28420公里，旨在以最硬核的方式验证产品可靠性[6][75] - 远征的核心目的是打破“新品牌不靠谱”和“中国车只能城市通勤”的行业偏见，将品牌承诺转化为可见事实[45] - 远征路线覆盖多种极端路况，包括帕米尔高原、中亚戈壁、高加索山脉、阿拉伯沙漠等，是对车辆全地形能力的终极测试[82] - 行程中车辆经历了56℃高温、6级难度岩石攀爬、沙地、盐碱地等严苛考验，最终实现全程0故障，仅更换3条轮胎且漆面基本无划痕[35][41] - 远征本身被视为一种有效的市场沟通方式，其真实经历比任何广告都更具说服力，为品牌提供了强大的背书[45] 产品力与市场表现 - 极石01车型定位为兼顾公路舒适性与越野能力的豪华SUV，旨在解决用户“找不到一台能兼顾家庭舒适和户外翻山越岭的车”的真实痛点[17][39] - 在中东市场，极石01售价约8万多美金，直接与路虎等传统豪华品牌竞争，并被当地媒体称为“卫士杀手”[39] - 针对中东市场推出的ADAMAS定制版进行了深度本地化适配，包括优化二排座椅空间以适应身穿白袍的用户、加强空调系统、重新标定沙地模式等[67] - ADAMAS是全球首款支持阿拉伯语语音控制的智能SUV，尽管技术难度极大，但此举在当地市场引发了强烈反响和尊重[69] - 市场表现强劲：在沙特首日收获超200张订单（单价56万人民币）；在阿联酋已能进入全地形豪华SUV销量前五，并被当地警方采购为公务车[72] - 自2024年1月启动全球交付至2025年4月，公司在16个月内已向40多个国家和地区交付1万台车，足迹遍布“一带一路”沿线国家[72] 差异化的出海战略 - 公司的出海战略不同于主流中国车企，不追求快速进入欧洲高端市场或依靠低价竞争，而是选择文化共情和精准适配的路径[64][66] - 战略核心是通过深度理解并尊重当地文化来敲开市场大门，例如开发阿拉伯语语音支持，这被视作比豪华配置更能打动人心[69][84] - 公司注重与当地合作伙伴建立宛如家人的亲密关系，这种尊重是双向的，并转化为了强大的市场驱动力[70][72] - 这条“反内卷”的出海路径，为深陷红海竞争的中国汽车行业提供了另一种可能的样本[72]