核心业绩表现 - 25Q3公司营业收入为1.71亿元，同比增长144% [5] - 产品业务收入0.79亿元，同比增长429%，增长主要源于robotaxi和robobus销量增长 [5] - 服务业务收入0.92亿元，同比增长67%，增长主要源于智能数据和辅助驾驶运营支持服务收入增长 [5] - Robotaxi相关业务营收3,530万元，同比增长761% [5][6] - 25Q3公司实现毛利润0.56亿元，同比大幅增长1133.55% [5] - 25Q3毛利率为32.93%，同比提升26.41个百分点，主要因去年同期ADAS研发成本较高及计提存货跌价准备 [5] - 25Q3净亏损为3.07亿元，同比收窄70.53% [5] L4级自动驾驶业务进展 - 截至2025年11月25日，公司已获得瑞士、中国、阿联酋、沙特阿拉伯、新加坡、法国、比利时、美国共8个国家的自动驾驶牌照 [6] - 截至2025年10月31日，公司自动驾驶车队规模超1600辆，其中Robotaxi接近750台 [6] - 2025年11月20日，公司Robotaxi获得瑞士纯无人牌照，获准在苏黎世州Furttal地区公共道路上开展纯无人测试和运营 [6] - 在中东市场，公司于迪拜、阿布扎比、利雅得拥有超过100辆Robotaxi，并计划于2026年将阿布扎比车队规模扩大至500辆以上 [7] - 2025年10月，公司获得阿联酋联邦政府批准，将率先与Uber和TXAI平台合作，在阿布扎比开启纯无人商业化运营，后台安全员人车比将实现1:10 [7] - 公司预计，随着阿布扎比纯无人运营取消车内安全员及运营时间延长，Robotaxi将实现单车盈亏平衡 [7] - 在国内市场，公司于2025年8月在广州黄埔区开展24小时纯无人商业化运营，单辆Robotaxi每日最高完成25单行程 [8] - 公司在北京亦庄、大兴国际机场等区域的商业化运营持续开展 [8] - L4级无人小巴业务方面，公司于2025年8月在深圳罗湖开通深圳首条L4级自动驾驶公交运营专线 [8] - 2025年9月，公司Robobus落地比利时鲁汶；10月，在阿联酋哈伊马角开启试运营 [8] L2+级辅助驾驶业务进展 - 2025年11月5日，公司与博世联合研发的一段式端到端辅助驾驶解决方案已顺利达成SOP [9] - 该方案将切入奇瑞星途ES、ET车型供应链 [9] - 该一段式端到端方案已获得广汽集团多个乘用车型量产项目定点 [9]