在2025年广州车展期间，奔驰带来了梅赛德斯-AMG GT XX概念车，一款纯电高性能四门轿跑车。 但PPT上却没有行业发布会上常见的零百加速成绩，也没有麋鹿测试、刹停测试成绩。只有几组关于 续航和充电的数据，以及电池电机相关的核心参数。 原来，PPT简洁，但PPT上的成绩非常亮眼。面向未来，梅赛德斯-奔驰启动了全新的 "XX科技项目" 。XX分别代表了 "X-Factor" 和 "X-Divisional" ，前者象征 突破常规、敢于颠覆的创新思维 ，后 者代表 跨领域、跨团队的协作模式 。这台AMG GT XX概念车——7天13小时24分07秒内完成40075 公里的行驶里程，相当于绕行赤道一周。过程中共创造25项世界纪录，其中，AMG GT XX概念车以 5479公里的成绩，打破电动车24小时最长行驶里程新纪录。 没有参数对比，没有底部注释，难道是PPT没有跟上行业的步伐？ 相比罗列数据，奔驰好像更愿意把精力投入到技术的突破上。 打破高性能电动车困局的破局者 在马力和加速变得越来越廉价的今天，电动车依然有技术上的短板没有被突破。受制于电机、电池特 性，性能易衰减，电动车天生具有性能易得但峰值难达、持久不 ...