文章核心观点 - 商用车行业在2025年最热门的话题是出口，尤其是新能源商用车的海外市场拓展，被视为破解国内市场竞争激烈的重要方向 [1] - 海外市场正主动推动中国新能源商用车企业走出去，成为行业发展的新机遇和确定性战略方向 [4][5] - 中国新能源商用车产业链具备全球竞争优势，但出海面临基础设施、金融支持、关税等挑战，需要产业链协同和深度本地化来破局 [9][13][19] 机遇：全球绿色转型需求+中国产业链巨大优势 - 2025年1-10月中国新能源商用车销量同比增长54%，其中出口达到7万辆，同比增长1.3倍 [4] - 中国电动重卡产业链在新能源时代已超过欧美，得益于国家政策及完整产业链支持的技术快速迭代 [5] - 全球绿色转型需求迫切，商用车的降碳需求尤为突出，中国新能源商用车正成为全球用户的首选 [7] - 海外用户对新能源卡车的认知速度超预期，市场主动推动中国企业出海 [5] 挑战：基础设施、金融支持等难题，关税等不确定性因素 - 新能源商用车出海最大的实际困难是补能等基础设施跟不上 [14] - 海外金融支持体系不足以及关税等政治不确定性因素是企业面临的挑战 [17] - 中国企业呼吁成立组织或协会抱团取暖，以应对金融和关税难题 [17] 破局：积极"抱团出海"，深刻理解"全球化就是本地化" - 商用车出海需要能源、金融、服务、供应链等全链条协同，通过协同出海降低风险提升竞争力 [19] - 本地化战略是应对关税壁垒的有效方法，但需具备资金、技术、供应链管理和跨文化运营能力 [21] - 在不同海外市场需采取差异化策略，如在欧美进行技术输出和国际代工，在非洲等地区输出全套产业 [23] - 产品品质和技术过硬是核心，结合中国在智能化方面的优势，才能成功进入欧美高端市场 [25]